Kia Rio: Sistema de frenos

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de frenos

Características técnicas
Características técnicas

Elemento
Especificación
Cilindro maestro
Tipo
Simple
D.I. de cilindro
Ø 20,64mm (0,812in)
Carrera del pistón
36±1mm (1,41 ± 0,039in)
Interruptor del nivel de líquido
Provisto
Multiplicador de freno
Tipo
10" Simple
Relación de servo
8:1 'AM
Freno de disco delantero
Tipo
Disco ventilado
D.E. del disco
256mm (10,0787in)
Grosor de disco
22mm (0,8661in)
Disco
LÍMITE DE SERVICIO
20,4mm (0,8031in)
Tipo de cilindro
Pistón sencillo
Freno de disco trasero
Tipo
Disco sólido
Disco D.E
262 mm (10,3149 pulg.)
Grosor de disco
10,0 mm (0,3937 pulg.)
Límite de servicio del disco
8,4 mm (0,3307 pulg.)
Tipo de cilindro
Pistón sencillo
Freno de tambor
Tipo
Delantero trasero
Tambor (Disco) D.I
Ø 203mm (7,9921in)
Grisor de forro de freno
3,9 - 4,5mm (0,1535 - 0,1772in)

  

O.D. = Diámetro exterior

D.I.= Diámetro interior

ESPECIFICACIÓN (ABS)

PIEZA
Elemento
Valor estándar
Observación
HECU
SISTEMA
4 canales 4 sensores (Solenoide)

Tipo
Motor, tipo integrado con relé de válvula
Voltaje operativo
10 ~ 16 V
Temperatura de operación
-40 a 120 °C (-40 a 248°F)
Alimentación de corriente al motor eléctrico
230 W
Sensor de velocidad de la rueda activa (ABS)
Voltaje de sumistro
DC 4,5 ~ 20 V

Corriente de salida baja
5,9 ~ 8,4 mA

Corriente de salida alta
11,8 ~ 16,8 mA

Rango de salida
1 ~ 2.500 Hz

Rueda fónica
48 diente

Entrehierro
0,4 ~ 1,0 mm


Especificación (ESC)

PIEZA
Elemento
Valor estándar
Observación
HECU
SISTEMA
4 canales 4 sensores (Solenoide)
Control total
Tipo
Motor, tipo integrado con relé de válvula
(ABS, HAC, VSM, ESS)
Voltaje operativo
10 ~ 16 V

Temperatura de operación
-40 a 120 °C (-40 a 248°F)

Alimentación de corriente al motor eléctrico
270 W

Sensor de velocidad de la rueda activa
Voltaje de sumistro
DC 4,5 ~ 20 V

Corriente de salida baja
5,9 ~ 8,4 mA

Corriente de salida alta
11,8 ~ 16,8 mA

Rango de salida
1 ~ 2.500 Hz

Rueda fónica
48 diente

Entrehierro
0,4 ~ 1,0 mm


Estándar de servicio

Elemento
Valor estándar
Altura del pedal del freno
185,3mm (7,29in)
Recorrido completo de pedal de freno
108 mm (4,25 pulg)
Holgura de la luz del freno
1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.)
Grosor de disco del freno delantero
22 mm (0,87 pulg.)
Grosor de la pastilla del disco del freno delantero
11 mm (0,43 pulg.)
Grosor de disco de freno trasero
10 mm (0,39 pulg.)
Grosor de la pastilla del disco del freno trasero
10 mm (0,39 pulg.)

Pares de apriete

Elemento
N·m
kgf·m
Lb·pie
Cilindro maestro a tuerca del servofreno
9,8 ~ 15,7
1,0 ~ 1,6
7,2 ~ 11,6
Tuercas abocinadas del tubo del cilindro maestro
ABS
13.7 ~ 16.7
1,4 ~ 1,7
10,1 ~ 12,3
ESC
18,6 ~ 22,6
1,9 ~ 2,3
13,7 ~ 16,6
Pernos de la barra de guía de la pinza delantera
21,6 ~ 31,4
2,2 ~ 3,2
15,9 ~ 23,1
Pernos de la barra de guía de la pinza trasera
21,6 ~ 31,4
2,2 ~ 3,2
15,9 ~ 23,1
Conjunto de la pinza delantera al portamangueta
78,5 ~ 98,1
8,0 ~ 10,0
57,9 ~ 72,3
Conjunto de la pinza trasera al portamangueta
78,5 ~ 98,1
8,0 ~ 10,0
57,9 ~ 72,3
Pernos del soporte del miembro del pedal del freno
16,7 ~ 25,5
1,7 ~ 2,6
12,3 ~ 18,8
Pernos de fijación del sensor de velocidad de la rueda
7,8 ~ 11,8
0,8 ~ 1,2
5,8 ~ 8,7
Pernos de montaje del soporte de la HECU
16,7 ~ 25,5
1,7 ~ 2,6
12,3 ~ 18,8
Tuercas cónicas del tubo de frenos de la HECU
13.7 ~ 16.7
1,4 ~ 1,7
10,1 ~ 12,3

Lubricantes

Elemento
RECOMENDADO
Cantidad
Líquido de freno
DOT 3 o DOT 4
según necesidad
Casquillo y perno del pedal del freno
Grasa del chasis
según necesidad
Zapata del freno de estacionamiento y superficie de contacto de la placa de soporte
Grasa resistente al calor
según necesidad

Herramientas de mantenimiento especiales
Herramientas de mantenimiento especiales



Uso
09581-11000
Expansor del pistón

Extensión del pistón del freno de disco delantero
09580 - 0U000
Ajustador del pistón del freno

"Desmontaje y montaje del pistón del freno de disco trasero."
Reflector SCC
09964-C1100

Reflector para alinear el radar SCC
Luz de calibración
09964-C1200

Láser para detectar el centro del vehículo.
Trípode
09964-C1300

Reflector SCC o soporte del láser vertical / horizontal.

Diagnóstico de averías
Diagnóstico de averías
TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

Utilice la siguiente tabla para averiguar la causa del problema. Los números indican la prioridad de las posibles causas del problema.

Compruebe cada pieza en orden.

Si es necesario, cambie esas piezas.

SÍNTOMA
Área sospechada
Referencia
Pedal bajo o
pedal esponjoso
1. Sistema de frenos (Fugas de líquido)
2. Sistema de frenos (Aire en el interior)
3. Retenes de pistón (Desgastados o dañados)
4. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste)
5. Cilindro maestro (no operativo)
repare
purgue el aire
Cámbielo
ajuste
Cámbielo
Rozamiento de freno
1. Juego libre del pedal del freno (Mínima)
2. Recorrido de la palanca del freno de estacionamiento (Fuera de ajuste)
3. Cable del freno de estacionamiento (agarrotado)
4. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste)
5. Pastilla o forro (Dañados o alterados)
6. Pistón (Atascado)
7. Pistón (Congelado)
8. Anclaje o zapata (no operativo)
9. Sistema servo (Fugas de vacío)
10. Cilindro maestro (no operativo)
ajuste
ajuste
repare
ajuste
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
repare
Cámbielo
Tira el freno
1. Pistón (Atascado)
2. Pastillo o forro (Aceite)
3. Pistón (Congelado)
4. Disco (Marcado)
5. Pastilla o forro (Dañados o alterados)
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Pedal duro pero
freno ineficaz
1. Sistema de frenos (Fugas de líquido)
2. Sistema de frenos (Aire en el interior)
3. Pastilla o forro (Desgastados)
4. Pastilla o forro (Dañados o alterados)
5. Holgura de la zapata de freno trasero (Fuera de ajuste)
6. Pastillo o forro (Aceite)
7. Pastilla o forro (Vidriosos)
8. Disco (Marcado)
9. Sistema servo (Fugas de vacío)
repare
purgue el aire
Cámbielo
Cámbielo
ajuste
ajuste
Cámbielo
Cámbielo
repare
Ruido del freno
1. Pastilla o forro (Dañados o alterados)
2. Perno de montaje (Flojo)
3. Disco (Marcado)
4. Pasador deslizante (Desgastado)
5. Pastilla o forro (Sucios)
6. Pastilla o forro (Vidriosos)
7. Anclaje o zapata (defectuoso)
8. Cuña de pastilla de freno (Dañada)
9. Muelle de sujeción de zapata (Dañado)
Cámbielo
ajuste
Cámbielo
Cámbielo
limpiar
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
El freno pierde fuerza
1. Cilindro maestro (no operativo)
Cámbielo
Vibración de freno,
pulsación
1. Servofreno (fugas de vacío)
2. Juego axial del pedal
3. Cilindro maestro (no operativo)
4. Pinza (daños)
5. Junta hermética de tapa de cilindro maestro
6. Tubos de freno dañados
Cámbielo
ajuste
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
Cámbielo
El freno vibra
La vibración del freno se debe generalmente a componentes sueltos o desgastados o forros quemados. Los rotores con puntos duros también contribuyen a la vibración del freno. Las causas adicionales de las vibraciones son los rotores fuera de tolerancias, los forros de freno no atados correctamente a las zapatas, cojinetes de rueda sueltos y forros de freno contaminados.


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