| Componentes |

| 1. Conjunto del servofreno
2. Depósito |
3. Cilindro maestro |
| Extracción |
| 1. |
Extraiga la batería y la bandeja de la batería. D 1,4 U2 TCI (Consulte "Sistema eléctrico del motor : Batería") G 1,0 T-GDI (Consulte "Sistema eléctrico del motor : Batería") G 1,2 MPI (Consulte "Sistema eléctrico del motor : Batería") G 1.4 MPI (Consulte el sistema eléctrico del motor - "Batería") |
| 2. |
Desmonte el conjunto del purificador de aire. D 1,4 U2 TCI (Consulte "Sistema mecánico del motor : Purificador de aire") G 1,0 T-GDI (Consulte "Sistema mecánico del motor : Purificador de aire") G 1,2 MPI (Consulte "Sistema mecánico del motor : Purificador de aire") G 1,4 MPI (Consulte "Sistema mecánico del motor : Purificador de aire") |
| 3. |
Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro utilizando una jeringuilla.
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| 4. |
Desconecte el conector del interruptor del nivel de líquido de frenos (A) y desconecte el tubo del freno (B) del cilindro maestro aflojando la tuerca abocinada.
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| 5. |
Desmonte el cilindro maestro (B) del servofreno tras aflojar las tuercas de montaje (A).
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| Instalación |
| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
| 2. |
Después del montaje, purgue el sistema de frenos. (Consulte "Sistema de frenos : Sistema de frenos") |
Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Conjunto del servofreno 2. Depósito 3. Cilindro maestro Procedimientos de reparación PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL SERVOFRENO Para una comprobación sencilla del funcionamiento del servofreno, realice las siguientes pruebas 1.
Componentes y localización de los componentes Componentes Procedimientos de reparación Extracción 1. Desconecte el conector del interruptor del nivel del líquido de frenos (A) y desmonte la tapa del depósito.
Procedimientos de reparación Extracción 1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería. 2. Abre el portón trasero. 3. Desmonte la tercera luz del freno (A) tras aflojar las tuercas de montaje.
Procedimientos de reparación Inspección 1. Comprobar que las aletas del condensador no están dañadas o atascadas. Si están atascadas, limpiarlas con agua, e introducir aire comprimido. Si estuviesen dobladas, enderécelas usando un destornillador o una pinza.