Kia Rio: Sistema de cambio manual / Interruptor de punto muerto
Características técnicas
| Características técnicas |
|
Elemento |
Especificado |
|
Tipo |
ON → OFF |
|
CONDICIONES OPERATIVAS |
Engranaje de punto muerto |
|
Voltaje operativo |
10 V - 15 V |
|
Temperatura de operación |
-30°C a 100°C (-30°F a 212°F) |
Componentes y localización de los componentes
| LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES |
1. Interruptor de punto muerto
Descripción y operación
| Descripción |
| • |
La señal del interruptor de punto muerto se transmite al ECM en estado neutral. |
| • |
La señal se bloquea cuando se cambia la marcha. |
| • |
Cuando se ha bloqueado la señal, el ECM controla el valor de cantidad de inyección de combustible para la 1a marcha para que el vehículo pueda arrancar debidamente.
|
Procedimientos de reparación
| Inspección |
| 1. |
Desmonte el conjunto del purificador de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor - "Purificador del aire") |
| 2. |
Desconecte el conector del interruptor de punto muerto (A).
|
| 3. |
Compruebe la continuidad entre el terminal de potencia y el terminal de señal.
|
| Extracción |
| 1. |
Desmonte el conjunto del purificador de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor - "Purificador del aire") |
| 2. |
Desconecte el conector del interruptor de punto muerto (A).
|
| 3. |
Desmonte el interruptor de punto muerto.
|
| Instalación |
| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Hay que cambiar el interruptor de punto muerto por uno nuevo. (No lo reuse.) |
INTERR. DE LUCES DE MARCHA ATRÁS
Características técnicas
Características técnicas
Elemento
Especificado
Tipo
ON OFF
CONDICIONES OPERATIVAS
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Características técnicas
Especificación
MOTOR
T/M
Tipo de junta
ngulo máximo permitido
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Interio ...
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