Kia Rio: Sistema de control del motor / Sensor de temperatura de combustible

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Control del motor/Sistema de combustible / Sistema de control del motor / Sensor de temperatura de combustible

Características técnicas

Especificación

Temperatura (°C [°F])	Resistencia (kΩ)
-30 (-22)	27,00
-20 (-4)	15,67
-10 (14)	9,45
0 (32)	5,89
20 (68)	2,27 ~ 2,73
40 (104)	1,17
50 (122)	0,83
60 (140)	0,60
70 (158)	0,43
80 (176)	0,30 ~ 0,32
85 (185)	0,269
90 (194)	0,231
95 (203)	0,205
100 (212)	0,176
105 (221)	0,158
110 (230)	0,137
120 (248)	0,112
130 (266)	0,088

Descripción y operación

Descripción

El Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) está montado en la línea de suministro de combustible y detecta la temperatura de combustible suministrado a la bomba de alta presión. La temperatura de combustible está limitada para proteger el combustible, la bomba de alta presión y los inyectores de daños debidos a un rápido deterioro por el bloqueo de vapor que puede producirse a elevadas temperaturas o a la destrucción de la membrana de aceite.

Diagramas esquemáticos

Diagrama del circuito

Procedimientos de reparación

Inspección

1.	Ponga el encendido en OFF,

2.	Desconecte el conector del sensor de temperatura de combustible.

3.	Mida la resistencia entre el terminal de señal del sensor y el terminal de la masa.

Comrpuebe que la resistencia cumpla con la especificación.

Temperatura (°C [°F])	Resistencia (kΩ)
-30 (-22)	27,00
-20 (-4)	15,67
-10 (14)	9,45
0 (32)	5,89
20 (68)	2,27 ~ 2,73
40 (104)	1,17
50 (122)	0,83
60 (140)	0,60
70 (158)	0,43
80 (176)	0,30 ~ 0,32
85 (185)	0,269
90 (194)	0,231
95 (203)	0,205
100 (212)	0,176
105 (221)	0,158
110 (230)	0,137
120 (248)	0,112
130 (266)	0,088

Extracción

1.	Desconecte el interruptor de encendido y desconecte el terminal (-) de la batería.

2.	Desconecte el conector del sensor de temperatura del combustible (A).

3.	Desmonte el sensor de temperatura del combustible (B).

Instalación

•	Si el componente cae, podría sufrir un daño interno. En este caso, utilícelo después de inspeccionarlo.

1.	El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

Diagnóstico de averías

Controle los datos KDS/GDS

Compruebe si se indica una temperatura demasiado alta o demasiado baja (una temperatura demasiado alta o demasiado baja es un valor anormal).

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