Kia Rio: Sistema de control del motor / Sensor de posición de acelerador
Características técnicas
| Especificación |
|
Acelerador posición |
Voltaje de salida (V) [Vref = 5V] |
|
|
APS 1 |
APS 2 |
|
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C.T |
0,7 ~ 0,8 |
0,32 - 0,42 |
|
W.O.T |
3.98 - 4.22 |
1.93 ~ 2.17 |
Descripción y operación
| Descripción |
El sensor APS se monta en el módulo del pedal del acelerador y detecta el ángulo de giro del pedal del acelerador. El APS es uno de los sensores más importantes en el sistema de control del motor, y está compuesto por los dos sensores que adaptan la alimentación eléctrica individual y la línea de masa. El segundo sensor monitoriza el primer sensor y su voltaje de señal es la mitad que el voltaje del primero. Si la relación del sensor 1 y sensor 2 está fuera de rango (aproximadamente 1/2), el sistema de diagnóstico juzga que es anormal.
Diagramas esquemáticos
| Diagrama del circuito |
Procedimientos de reparación
| Inspección |
| 1. |
Conecte el KDS/GDS al conector de la toma de diagnóstico (DLC). |
| 2. |
Arranque el motor y compruebe los voltajes de salida de APS 1 y 2 con la mariposa cerrada y completamente abierta.
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|||||||||||
| Extracción |
| 1. |
Poner el interruptor de encendido en OFF y desconectar el terminal negativo (-) de la batería. |
| 2. |
Desconecte el conector (A) del sensor de posición del acelerador. |
| 3. |
Retire las tuercas de montaje (B) y retire el módulo del pedal del acelerador.
|
| Instalación |
| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Diagnóstico de averías
| Forma de onda de señal |
Fig.1) Las señales APS 1 y APS 2 se miden simultáneamente. Compruebe si el valor de salida aumenta y si APS 2 es la mitad de APS 1.
Sensor de partículas (PM)
Características técnicas
Especificación
Elemento
Especificación
Temperatura de combustión completa
°C
más de 650 ...
Válvula de control de presión de combustible (FPCV)
Características técnicas
Especificación
Elemento
Especificación
Resistencia de la bobina (Ω)
2,60 ~ 3,15 [20°C (68°F)]
...
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