| Especificación |
|
Temperatura (°C [°F]) |
Resistencia (kΩ) |
|
-30 (-22) |
27,00 |
|
-20 (-4) |
15,67 |
|
-10 (14) |
9,45 |
|
0 (32) |
5,89 |
|
20 (68) |
2,27 ~ 2,73 |
|
40 (104) |
1,17 |
|
50 (122) |
0,83 |
|
60 (140) |
0,60 |
|
70 (158) |
0,43 |
|
80 (176) |
0,30 ~ 0,32 |
|
85 (185) |
0,269 |
|
90 (194) |
0,231 |
|
95 (203) |
0,205 |
|
100 (212) |
0,176 |
|
105 (221) |
0,158 |
|
110 (230) |
0,137 |
|
120 (248) |
0,112 |
|
130 (266) |
0,088 |
| Descripción |
El Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) está montado en la línea de suministro de combustible y detecta la temperatura de combustible suministrado a la bomba de alta presión. La temperatura de combustible está limitada para proteger el combustible, la bomba de alta presión y los inyectores de daños debidos a un rápido deterioro por el bloqueo de vapor que puede producirse a elevadas temperaturas o a la destrucción de la membrana de aceite.

| Diagrama del circuito |

| Inspección |
| 1. |
Ponga el encendido en OFF, |
| 2. |
Desconecte el conector del sensor de temperatura de combustible. |
| 3. |
Mida la resistencia entre el terminal de señal del sensor y el terminal de la masa. |
| 4. |
Comrpuebe que la resistencia cumpla con la especificación.
|
| Extracción |
| 1. |
Desconecte el interruptor de encendido y desconecte el terminal (-) de la batería. |
| 2. |
Desconecte el conector del sensor de temperatura del combustible (A). |
| 3. |
Desmonte el sensor de temperatura del combustible (B).
|
| Instalación |
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| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
| Controle los datos KDS/GDS |

Compruebe si se indica una temperatura demasiado alta o demasiado baja (una temperatura demasiado alta o demasiado baja es un valor anormal).
Características técnicas Especificación Elemento Especificación Margen de presión de combustible de alta presión barra 0 ~ 2200 MPa 0 ~ 220 kgf/cm² 0 ~ 2243,4 Psi 0 ~ 31908,3 Voltaje de alimentación (V) 4,75 ~ 5,25 Corriente de alimentación (mA) 12 ~ 15 Descripción y operación Descripción El Sensor de Presión de Raíl (RPS) está montado en el extremo del common raíl y mide la presión de combustible instántanea en el common raíl utilizando este diafragma.
Características técnicas Especificación Sonda lambda #1 Elemento Especificación Resistencia del calefactor (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] Tipo Lineal Clavija 6 Sonda lambda #2 Elemento Especificación Resistencia del calefactor (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] Tipo Lineal Clavija 6 Descripción y operación Descripción La sonda lambda está montada en el colector de escape y es un sensor de oxígeno lineal.
Procedimientos de reparación Inspección Motor de lava parabrisas 1. Con el motor del lavaparabrisas conectado al depósito de reserva, llene el depósito con agua. • Antes de lle
Descripción y operación Descripción El actuador de admisión se encuentra en la unidad del ventilador. Regula la puerta de admisión con la señal de la unidad de control. Al pulsar el interruptor de selección de admisión se pasa entre los modos de recirculación y aire fresco.