Kia Rio (YB): SRSCM / Sensor de impacto lateral (SIS)

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de la dirección / SRSCM / Sensor de impacto lateral (SIS)

Descripción y operación

Descripción

El sistema del sensor de impacto lateral (SIS) se compone de dos sensores de impacto lateral de presión (P-SIS) montados en el centro del módulo de la puerta delantera (IZQ y DCH) y de dos SIS, que están montados en cada pilar central cercano (IZQ y DCH) y de dos SIS traseros montados en el pilar trasero (IZQ y DCH).

Al sensor de impacto lateral de presión también se le denomina P-SIS porque detecta la presión provocada por una colisión gracias a la ubicación de su montaje.

Al Sensor de impacto lateral también se le conoce como A-SIS porque detecta la aceleración.

Cuando la colisión tiene lugar, el SRSCM decide desplegar el airbag y el tiempo del desplegado a través de la señal de impacto del SIS.

Componentes y localización de los componentes

Componentes

1. Sensor de impacto lateral de presión (P-SIS)

2. Sensor de impacto lateral de gravedad delantero (G-SIS)

Procedimientos de reparación

Extracción

Sensor de impacto lateral de presión (P-SIS)

1.

Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos treinta segundos antes de iniciar el trabajo.

2.

Desmonte el revestimiento de la puerta delantera.

(Consulte el grupo de carrocería - "Guarnecido de la puerta delantera")

3.

Desmonte el sensor de impacto lateral de presión (A).

4.

Afloje el tornillo de montaje del sensor de presión lateral y extraiga el sensor (A).

Sensor de impacto lateral de gravedad delantero (G-SIS)

1.

Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos treinta segundos antes de iniciar el trabajo.

2.

Desmonte el guarnecido del pilar central.

(Consulte el grupo de carrocería - "Guarnecido de la columna central")

3.

Después de desconectar el conector del sensor de impacto lateral (A) y soltar el perno (B), retire el sensor.

Instalación

Sensor de impacto lateral de presión (P-SIS)

1.

Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos treinta segundos antes de iniciar el trabajo.

2.

Monte los tornillos del sensor de impacto lateral de presión.

Par de apriete:

3,0 - 4,0N.m (0,3 - 0,4kgf.m, 2,2 - 2,9lb-ft)

3.

Conecte el sensor de impacto lateral de presión.

4.

Instale el guarnecido de la puerta delantera.

(Consulte el grupo de carrocería - "Guarnecido de la puerta delantera")

5.

Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.

6.

Después de instalar el sensor de impacto lateral de presión, verifique el funcionamiento adecuado del sistema:

• Conecte el interruptor de encendido a ON; el indicador luminoso del SRS debería encenderse durante seis segundos aproximadamente y después apagarse.

  

Debe cumplir con el par de apriete especificado con la herramienta especificada porque los sensores de impacto lateral de presión (P-SIS) pueden estar rotos o la TUERCA podría girarse.

Los problemas que pueden ocurrir durante el P-SIS o el funcionamiento del sensor de impacto puede disminuir si la TUERCA gira.

El módulo de la puerta no debe transformase porque el SRSCM determina un impacto a través del sensor de presión enviado en el módulo de la puerta.

Sensor de impacto lateral de gravedad delantero (G-SIS)

1.

Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos treinta segundos antes de iniciar el trabajo.

2.

Conecte el sensor de impacto lateral (A) y después apriete el perno (B).

Par de apriete:

3,0 - 4,0N.m (0,8 -10,4kgf.m, 2,2 - 2,9lb-ft)

3.

Instale el guarnecido de la puerta delantera.

(Consulte el grupo de carrocería - "Guarnecido de la puerta delantera")

4.

Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.

5.

Después de montar el sensor de impacto lateral, verifique el funcionamiento adecuado del sistema:

• Conecte el interruptor de encendido a ON; el indicador luminoso del SRS debería encenderse durante seis segundos aproximadamente y después apagarse.

    Descripción y operación Descripción • El sensor de impacto frontal (FIS) está instalado en el módulo del extremo delantero (FEM).

    Descripción y operación Descripción El SRSCM controla el estado de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento del condcutor y acompañante.

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