| Inspección |
Comprobación del interruptor multifuncional
| [Tipo BCM] |
| 1. |
Compruebe la continuidad entre los terminales y cada posición del interruptor como se indica abajo.
[Conducción a la izquierda]
[Conducción a la derecha]
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Comprobación (Con KDS/GDS)
| 1. |
Pueden diagnosticarse rápidamente fallos del sistema eléctrico de la carrocería con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS/GDS). El sistema de diagnóstico (KDS/GDS) proporciona la siguiente información.
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| 2. |
Seleccione el 'Modelo de vehículo' y 'Módulo de control de la carrocería (BCM)' a inspeccionar para comprobar el vehículo con el comprobador. |
| 3. |
Seleccione el menú 'Current data" para buscar el estado actual de los datos de entrada y salida.
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| [Tipo Sin BCM] |
| 1. |
Compruebe la continuidad entre los terminales y cada posición del interruptor como se indica abajo.
Interruptor del limpialunetas trasero y del limpiaparabrisas (IZQ)
(DCH)
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Procedimientos de reparación Inspección Motor limpia trasero 1. Quite el conector del motor de limpiaparabrisas trasero.
Procedimientos de reparación Inspección 1. Con el motor del lavaparabrisas conectado al depósito de reserva, llene el depósito con agua.
Descripción y operación Descripción El compresor es la unidad de potencia del sistema A/C. Se encuentra en el lateral del bloque del motor y se acciona por una correa trapezoidal del motor El compresor cambia el gas refrigerante de presión baja y temperatura baja a gas refrigerante de presión alta y temperatura alta.
Descripción y operación Descripción El transductor de presión del A/A (APT)convierte el valor de presión de línea de alta presión en el valor de voltaje tras medirlo. Con el valor de voltaje convertido, el ECU del motor controla el ventilador de refrigeración activándolo en alta velocidad o baja velocidad.