| Extracción |
| 1. |
Desmonte el perno de la junta universal (A).
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| 2. |
Desmonte las tuercas de la rueda, la rueda delantera y el neumático del cubo delantero.
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| 3. |
Retire la junta de rótula de la biela del portamangueta con la herramienta especial (09568-34000).
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| 4. |
Extraiga la tuerca y el perno del brazo inferior (A).
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| 5. |
Desmonte el brazo inferior delantero del portamangueta delantero con la herramienta especial (0K545-A9100).
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| 6. |
Desmonte la tuerca de la unión estabilizadora (A).
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| 7. |
Desmonte la suspensión.
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| 8. |
Desmonte el soporte de la barra del rodillo. D 1,4 U2 TCI(Consulte el sistema mecánico: “Montaje del motor”) G 1,0 T-GDI(Consulte el sistema mecánico: “Montaje del motor”) G 1,2 MPI(Consulte el sistema mecánico: “Montaje del motor”) G 1,4 MPI(Consulte el sistema mecánico: “Montaje del motor”) |
| 9. |
Afloje los pernos y las tuercas y retire el bastidor auxiliar (A).
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| 10. |
Afloje los pernos (A) y después desmonte el conjunto de la barra estabilizadora.
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| 11. |
Afloje los pernos del protector térmico y después desmonte el protector térmico.
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| 12. |
Afloje los pernos de montaje de la caja de engranajes (A) y después desmonte la caja de engranajes.
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| 13. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
| 14. |
Compruebe la alineación de las ruedas. (Consulte el grupo Neumáticos/ Ruedas - "Alineación") |
Procedimientos de reparación Extracción 1. Desmonte el perno de la junta universal (A). Par de apriete: 32,4 ~ 37,3 N.
Componentes y localización de los componentes Componentes [Freno de tambor] 1. Eje del brazo de torsión 2.
Procedimientos de reparación Extracción • Póngase guantes para evitar lesiones en las manos. • Al desmontar utilizando un destornillador de punta plana o un extractor, envuelva las herrami
Descripción y operación Descripción El actuador de control de modo se encuentra en la unidad del calefactor. Ajusta la posición de la puerta de modo operando el actuador de control de modo basado en la señal de la unidad de control de A/C.