Kia Rio (YB): RUEDA DE DIRECCIÓN / Volante calefactado

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de la dirección / RUEDA DE DIRECCIÓN / Volante calefactado

Descripción y operación

Descripción

El sistema de calefacción del volante mejora el confort térmico del conductor calentando el volante cuando se selecciona manualmente.

Características técnicas

Elemento	Especificación
Voltaje	13,5 V ± 0,1V, 80W±10%
Resistencia del panel superior	1,85 ± 0,2Ω (a 22°C ±1°C)
Resistencia NTC	10,0kΩ ± 3% (a 23 - 27°C)

Diagramas esquemáticos

Diagramas esquemáticos del sistema

CONECTOR DEL MAZO DE CABLES

Función del terminal

Carcasa	Clavija	Función	Color del hilo
Pastilla	a	Masa	NEGRO
	b	Calentador en calefaccion	Amarillo
	c	NTC -	Negro / Rojo
	d	NTC -	NEGRO

Procedimientos de reparación

Inspección

1.	Medir la resistencia del NTC y del panel del calefactor. Resistencia NTC (Negro / Rojo, Negro) : 10,0kΩ ± 3% (a 23 - 27°C) Resistencia del panel superior (Amarillo) : 1,85 ± 0,2Ω (a 22°C ±1°C)

Mida una temperatura.

–	La temperatura de la superficie del volante debe aumentar de -20°C a 20°C en un plazo de 6 minutos.

–	La temperatura de agarre de la superficie de la rueda debe mantenerse a 38°C después de 25 minutos.

❮RUEDA DE DIRECCIÓN

Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Rueda de dirección 2. Cubierta inferior 3. Cubierta 4.

Sistema Airbag❯

Precauciones e información de seguridad general Precauciones PRECAUCIONES GENERALES Lea detenidamente las siguientes precauciones antes de iniciar el servicio del sistema de airbags.

Otra informacion:

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Procedimientos de reparación Inspección • Envuelva con papel de aluminio el hilo del voltímetro para evitar dañar la línea de calefacción.

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Descripción y operación Descripción El transductor de presión del A/A (APT)convierte el valor de presión de línea de alta presión en el valor de voltaje tras medirlo. Con el valor de voltaje convertido, el ECU del motor controla el ventilador de refrigeración activándolo en alta velocidad o baja velocidad.