Kia Rio: Sistema de control del motor / Válvula de Solenoide de Control WGT
Características técnicas
| Especificación |
|
Elemento |
Especificación |
|
Tensión nominal |
12 |
|
Voltaje de funcionamiento (V) |
10,8 ~ 16 |
|
Tipo de control de voltaje |
PWM |
|
Frecuencia de contro (kHz) |
300 |
|
Ciclo de rendimiento (%) |
20 ~ 95 |
|
Resistencia de la bobina (Ω) |
14,7 ~ 16,1 [20 °C (68 °F)] |
Descripción y operación
| Descripción |
El turbocompresor de descarga de residuos (WGT) se utiliza para cargar aire adicional a la cámara de combustión para mejorar la eficacia de combustión. El ECM controla el WGT con el rendimiento de control de la válvula solenoide de control WGT de acuerdo con la carga del motor.
Diagramas esquemáticos
| Diagrama del circuito |
Procedimientos de reparación
| Inspección |
| 1. |
Ponga el encendido en OFF, |
| 2. |
Desconecte el conector de la válvula de solenoide de control del WGT. |
| 3. |
Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la válvula. |
| 4. |
Comrpuebe que la resistencia cumpla con la especificación.
|
| Extracción |
| 1. |
Desconecte el interruptor de encendido y desconecte el terminal (-) de la batería. |
| 2. |
Retire la válvula solenoide de control WGT (A) en la dirección indicada por la flecha.
|
| 3. |
Desconecte el conector de la válvula solenoide de control WGT (A) y las mangueras de vacío (B).
|
| 4. |
Desmonte la válvula de solenoide de control del WGT. |
| Instalación |
| 1. |
La instalación se hace en el sentido contrario a la extracción. |
Diagnóstico de averías
| Forma de onda de señal |
Fig.1) Forma de onda de salida del actuador del WGT a un rendimiento del 79%, rendimiento (-). El rendimiento se reduce a medida que aumenta la presión de sobrealimentación.
Fig.2) Rendimiento del actuador del WGT reducido durante la aceleración.
Actuador de turbulencia variable
Características técnicas
Especificación
Motor
Elemento
Especificación
Voltaje de funcionamiento (V)
10 ~ 16
...
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Descripción
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