Kia Rio: Sistema mecanico de motor / Termostato

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Mantenimiento / Sistema mecanico de motor / Termostato

Componentes y localización de los componentes

Componentes

1. Cubierta del termostato
2. Termostato
3. Caja del termostato

4. Junta de la carcasa del termostato
5. Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor (ECTS)

Procedimientos de reparación

Desmontaje y montaje

El desmontaje del termostato puede tener un efecto adverso, con una reducción de la eficacia de refrigeración.

1.	Drene el refrigerante del motor hasta que su nivel quede por debajo del termostato. (Consulte el sistema de refrigeración - "Refrigerante")

2.	Desmonte la manguera superior del radiador (A).

3.	Desconecte la manguera del refrigerador EGR (A).

Desmonte la cubierta del termostato (A).

Par de apriete:

19,6 ~ 24,5 N.m (2,0 ~ 2,5 kgf.m, 14,5 ~ 18,1 lb-ft)

5.	Desmonte el termostato (A).

6.	Soltar el refrigerador EGR. (Consulte el sistema de admisión y escape - "Refrigerador EGR")

Desmonte la carcasa del termostato (A) con la junta.

Cuando monte la carcasa del termostato, reemplace la junta por una nueva.

8.	El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

9.	Llene con refrigerante para motores. (Consulte el sistema de refrigeración - "Refrigerante")

10.	Ponga el motor en marcha y compruebe la ausencia de fugas.

Inspección

Sumerja el termostato en agua calentada a 95°C (203°F) y caliente durante al menos 3 minutos para comprobar la elevación de la válvula.

•	No utilice agua con una temperatura por debajo de 95°C (203°F).

•	No caliente la unidad directamente porque eso podría dañar el termostato.

Compruebe la temperatura de abertura de la válvula.

Temperatura de abertura de la válvula :90 ± 1,5 °C (194 ± 34,7 °F)

Temperatura de apertura total:100 °C (212 °F)

Si la temperatura de apertura de la válvula no es la especificada, cambie el termostato.

Compruebe el empujador de la válvula.

Empujador de la válvula:8 mm (0,3 pulg.) o más a 100 °C (212 °F)

Si el elevador de la válvula no el especificado, cambie el termostato.

Diagnóstico de averías

SÍNTOMAS

CAUSAS POSIBLES

Solución

Fuga de refrigerante

•	Desde la junta del termostato

Compruebe los pernos de fijación

•	Compruebe el par del los pernos de fijación

•	Vuelva a apretar los pernos y compruebe de nuevo las fugas.

Compruebe que la junta no ha sufrido ningún daño

•	Compruebe la junta o el retén pen busca de daños

•	Cambie las juntas y vuelva a usar el termostato.

Refrigeración excesiva

•	Rendimiento bajo del calefactor (sopla aire frío)

•	El indicador térmico marca 'BAJO'

Observe tras desmontar la tapa del radiador.

•	Refrigerante insuficiente o fugas.

•	Tras rellenar el refrigerante, vuelva a comprobar.

Compruebe el GDS y arranque el motor

•	Compruebe DTCs

•	Compruebe el rensimiento del motor del ventilador a diferentes velocidades.

•	Compruebe la conexión del embrague y el motor del ventilador.

※ Si el embrague del ventilador está siempre conectado, habré un ruido en ralentí.

•	Compruebe el cableado, los conectores y el sensor de refrigeración del motor.

•	Compruebe el motor del ventilador, el relé y el conector.

•	Cambie los componentes.

Desmonte el termostato y compruebe

•	Compruebe si hay polvo o virutas en la válvula del termostato.

•	Compruebe si la válvula del termostato está agarrotada.

•	Limpie la válvula del termostato y vuelva ausar el termostato.

•	Cambie el termostato, si no está funcionando correctamente.

Calor excesivo

•	Motor sobrecalentado

•	El indicador térmico marca 'ALTO'

Observe tras desmontar la tapa del radiador.

•	Refrigerante insuficiente o fugas. ※Tenga cuidado al desmontar la tapa del radiador cuando el vehículo está sobrecalentado.

•	Compruebe el aire en el sistema de refrigeración.

•	Tras rellenar el refrigerante, vuelva a comprobar.

•	Chompruebe las juntas de la culata or si hay daños y apriete el par de los pernos de fijación.

Compruebe el GDS y arranque el motor

•	Compruebe DTCs

•	Compruebe el rensimiento del motor del ventilador a diferentes velocidades.

•	Compruebe los deslizamiento del embrague del ventilador.

•	Compruebe si la bomba de agua está agarrotada o el propulsor está dañado.

•	Compruebe el cableado, los conectores y el sensor de refrigeración del motor.

•	Compruebe el motor del ventilador, el relé y el conector.

•	Cambie el embrague del ventilador, si no está funcionando correctamente.

•	Cambie la bomba de agua, si no está funcionando correctamente.

Sumerja el termostato en el agua hirviendo y compruebe.

•	Tras extraer el termostato, compruebe que este funcione correctamente.

※ Compruebe que el termostato se abre a la temperatura de abertura de la válvula.

•	Cambie el termostato, si no está funcionando correctamente.

Pomba de refrigerante

Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Polea de la bomba de agua 2. Bomba de agua 3. Junta tórica de la bomba de agua 4. Junta ...

Bloque motor

Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Bloque de cilindros 2. Retén de aceite trasero 3. Volante 4. Cojinete superior del cigüeñal ...

UTIL para tu coche:

Kia Rio (YB) Manual del propietario: Etiquetado del flanco del neumático

Esta información identifica y describe las características fundamentales del neumático y proporciona también su número de identificación (NIN) para su certificación según la normativa de seguridad. El NIN se puede utilizar para identificar el neumático en caso de reclamación. 1. N ...

Kia Rio (YB) Manual de Taller: VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN DEL RAÍL

Características técnicas Especificación Elemento Especificación Corriente de funcionamiento (A) 1,79 ~ 1,81 Frecuencia de operación (kHz) 1 Tipo de frecuencia PWM ...