| Inspección |
| [En la inspección del vehículo] |
| 1. |
Acelere el motor a aprox. 3000 rpm 3 veces o más. |
| 2. |
Quitar la bujía de encendido. |
| 3. |
Compruebe visualmente las bujías. Si el electrodo está seco, la bujía es normal. Si el electrodo está húmedo, compruebe si hay daños y el orificio del electrodo en la siguiente forma. |
| [Comprobación del componente] |
| 1. |
Compruebe si hay daños en la bujía, en la rosca o en su aislante. Si hubiera algún daño, cambie la bujía. |
| 2. |
Compruebe el electrodo. Mida la resistencia del aislante con un ohmímetro. Si la resistencia es inferior al valor especificado, ajuste la holgura del electrodo.
|
| 3. |
Compruebe la holgura del electrodo en la bujía. Si la holgura es superior al máximo, cambie la bujía.
|
| Sustitución |
Kappa 1,0 T-GDI
| 1. |
Desmonte la bobina de encendido. (Consulte el sistema eléctrico del motor - "Bobina de encendido") |
| 2. |
Usando una llave para bujías, desmonte la bujía (A).
|
| 3. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Kappa 1.2 MPI
| 1. |
Desmonte la bobina de encendido. (Consulte el sistema eléctrico del motor - "Bobina de encendido") |
| 2. |
Usando una llave para bujías, desmonte la bujía (A).
|
| 3. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Kappa 1.4 MPI
| 1. |
Desmonte la bobina de encendido. (Consulte el sistema eléctrico del motor - "Bobina de encendido") |
| 2. |
Usando una llave para bujías, desmonte la bujía (A).
|
| 3. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Procedimientos de reparación Inspección Compruebe visulamente si las líneas de combustible presentan grietas, fugas, conexiones sueltas, deformación o si la banda del depósito está suelta.
Procedimientos de reparación Inspección [Kappa 1,0 T-GDI] Compruebe la holgura de la válvula. Si es necesario, ajuste la holgura de la válvula cambiando los taqués.
Procedimientos de reparación Inspección 1. Desconecte el conector del interruptor de aviso de la llave (A) y el conector del interruptor de encendido (B) de la columna de la dirección. 2.
Descripción y operación Descripción El sensor de desempañado automático está instalado en el cristal del parabrisas delantero. El sensor de desempañado automático detecta humedad en el parabrisas. El módulo de control del aire acondicionado recibe señales del sensor y lleva a cabo la aspiración y eliminación de humed