Kia Rio (YB): Sistema de embrague / Tapa y disco de embrague

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de embrague / Sistema de embrague / Tapa y disco de embrague

Componentes y localización de los componentes

Componentes

1. Horquilla de desembrague
2. Conjunto de la cubierta del embrague

3. Conjunto del disco del embrague
4. Cojinete de desembrague

[Sólo gasolina 1,2]

1. Conjunto del disco del embrague
2. Conjunto de la cubierta del embrague
3. Cojinete de liberación del embrague
4. Conjunto de la palanca de liberación del embrague

5. Muelle de retorno
6. Horquilla de liberación del embrague
7. Pasador de retorno

Procedimientos de reparación

Extracción

Retire el conjunto del cambio.

D 1,4 U2 TCI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1,0 T-GDI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1,2 MPI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1.4 MPI (Consulte el sistema de transmisión manual - "Transmisión manual")

2.	Desmonte los pernos de la cubierta del embrague. Tenga cuidado de no doblar ni enroscar los pernos. Afloje los pernos en diagonal. [Diesel 1.4]

Inspección

Conjunto de la tapa del embrague

1.	Compruebe que el extremo del muelle de diafragma no sufra desgaste o la altura sufra desnivel.

2.	Compruebe que la placa de presión no sufra desgaste, grietas, o cambios de color.

3.	Compruebe que los rivetes no están sueltos y cambie el conjunto de la cubierta del embrague si es necesario.

Conjunto del disco del embrague

1.	Compruebe en la faz del embrague si hay remaches sueltos, contacto de desnivel, deteriore debido a una deformación, adherencia de aceite, o grasa, y cambie el disco del embrague en caso de deterioro.

2.	Compruebe el juego de torsión, si ha sufrido daños y si es así, cambie el disco de embrague.

Medir la profundidad de una una superficie de forro de embrague a un rivete. Si el valor medido es inferior a la especificación siguiente, sustituirlo.

Valor estándar

Profundidad del remache del disco del embrague (A):0,3 mm (0,0118 pulg.)

Instalación

Si vuelve a instalar una cubierta usada, la cubierta debe montarse con su disco de embrague como un conjunto.

Aplique grasa en la ranura del eje primario de la transmisión según sea necesario.

Grasa especificada:CASMOLY L9508

Cantidad:0,2 g

•	Limpie la ranura del eje primario de la transmisión y aplique grasa fina especificada uniformemente en sentido horario.

•	Limpie el interior del cojinete de liberación y del casquillo del eje, aplique grasa especificada finamente dentro del cojinete en sentido horario.

Posibles problemas cuando no se siguen

•	Al no aplicarlo: Puede producirse un desgaste excesivo de las ranuras y un mal funcionamiento del embrague.

•	Cuando se aplica en exceso: La fuerza centrífuga puede expulsar grasa, la cual contaminaría el disco del embrague. Ello puede producir pérdida de fuerza de fricción y causar un deslizamiento.

Monte el disco del embrague y la cubierta con una herramienta especial (A: 09411-1P000).

•	Al montar la cubierta, elimine completamente los cuerpos extraños del volante y de la placa de presión.

•	Preste atención a la dirección del disco de embrague al montar.

Monte los pernos de la cubierta del embrague. No deben doblarse o enroscarse, apriételos en las direcciones diagonales

Par de apriete

Gasolina 1,0 T-GDI, 1,25, 1,4 :14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb·pie)

Diesel 1,4 :11,8 ~ 14,7 N.m (1,2 ~ 1,5 kgf.m, 8,7 ~ 10,8 lb·pie)

•	Afloje ligeramente cada perno de la cubierta del embrague y luego apriételos según las especificaciones en diagonal. Ello puede evitar que la cubierta se tuerza o vibre, así como la elevación de la placa de presión.

•	Monte todos los componentes con el par especificado. De lo contrario, la transmisión del par del embrague podría ocasionar problemas o podría aflojarse el perno de montaje.

[Diesel 1.4]

Monte el conjunto de la transmisión.

D 1,4 U2 TCI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1,0 T-GDI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1,2 MPI (Consulte "Sistema de la transmisión manual : Transmisión manual")

G 1.4 MPI (Consulte el sistema de transmisión manual - "Transmisión manual")

❮Sistema de embrague

Interruptor de encendido❯

Características técnicas Características técnicas Elemento Características técnicas Voltaje de trabajo CC 12,5 V Fuerza de trabajo Posición inicial: 0,25 ± 0,15N(0,025 ± 0,015kg, 0,056 ± 0,034lb) Posición completa: 0,8 ± 0,2 N(0,08 ± 0,02 kgf, 0,579 ± 0,014 lb-ft) Temperatura de trabajo -40°C a 80°C (-40°F a 176°F) Descripción y operación Descripción – El interruptor de bloqueo del encendido está montado en el pedal del embrague.

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