Kia Rio: Sistema eléctrico de la carrocería / Retrovisor interior electrocrómico
Componentes y localización de los componentes
| Componentes |
Descripción y operación
| Descripción |
El ECM (retrovisor interior electrocrómico) se atenúa automáticamente para proteger los ojos del conductor al detectar luz reflejada de un vehículo de detrás. El sensor en el retrovisor detecta la intensidad y, si el faro del vehículo de detrás se refleja en el retrovisor, la capa química en el interior del mismo reacciona al deslumbramiento y ajusta el reflejo entre 10 y 70%. Al seleccionar la marcha atrás, el retrovisor aumenta el brillo independientemente del entorno. El ECM recibe señales de voltaje, conexión a tierra y marcha atrás, y usa dos sensores para medir la intensidad de deslumbramiento.
| 1. |
El sensor dirigido hacia delante determina si el entorno es lo suficientemente oscuro para activar la función. |
| 2. |
El sensor dirigido hacia atrás detecta el deslumbramiento en el retrovisor. Si se detecta deslumbramiento, el sensor transmite la señal del retrovisor para atenuarlo |
| 3. |
El ECM se oscurece al nivel determinado por el sensor dirigido hacia atrás. Cuando ya no se detecta ningún destello, el espejo cancela dicha función. (1. Indicador LED, 2. Interruptor ON/OFF, 3. Sensor de mirada marcha atrás, 4. Sensor de visión delantera)
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| FUNCIÓN DE REGULACIÓN AUTOMÁTICA |
Para proteger su visión durante la conducción nocturna, el espejo hará perder intensidad automáticamente a los destellos detectados de los vehículos que viajan detras suyo. La función de pérdidad de intensidad automática puede controlarse con el botón ON/OFF :
| 1. |
Si se pulsa y se mantiene pulsado el botón de control de carcterísticas durante más ed 3 pero menos de 6 segundos se desactiva la función de pérdida de intesnidad de la luz automática, lo cual se indica con el LED de indicador de estado que se apaga. |
| 2. |
Si se pulsa y se mantiene pulsado el botón de control de carcterísticas durante más ed 3 pero menos de 6 segundos se activa la función de pérdida de intesnidad de la luz automática, lo cual se indica con el LED de indicador de estado que se enciende.
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Procedimientos de reparación
| Inspección |
Compruebe el funcionamiento del ECM siguiendo el procedimiento de abajo.
| 1. |
Gire la llave de encendido a "ON". |
| 2. |
Cubra el sensor orientado hacia delante. |
| 3. |
Dirija una luz al sensor dirigido hacia atrás. |
| 4. |
El ECM se atenúa en cuanto el sensor dirigido hacia atrás detecta cierta intensidad de iluminación.
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| 5. |
En la marcha atrás, el ECM no activa la atenuación. Cuando se dirija luz tanto al sensor dirigido hacia delante como al dirigido hacia atrás, el ECM no se atenúa. |
| Extracción |
| 1. |
Desmonte la cubierta del cableado del retrovisor (A).
|
| 2. |
Desmonte el conector del retrovisor (A).
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| 3. |
Desmonte el retrovisor (A) tirando del mismo en la dirección indicada por la flecha de abajo.
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| Instalación |
| 1. |
Al montar el retrovisor, tenga cuidado de no dañar el soporte de montaje. |
| 2. |
Monte la cubierta del cableado del retrovisor y la cubierta del sensor de lluvia tras volver a conectar el conector y apretar el tornillo. |
ESCL (Bloqueo de la Columna de Dirección Electrónica)
Componentes y localización de los componentes
Componentes.
Procedimientos de reparación
Extracción
1.
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Componentes y localización de los componentes
LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES
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