Kia Rio (YB): Sistema de control del motor / Sensor de posición de acelerador

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Control del motor/Sistema de combustible / Sistema de control del motor / Sensor de posición de acelerador

Características técnicas

Especificación

Acelerador posición	Voltaje de salida (V) [Vref = 5V]
Acelerador posición	APS 1	APS 2
C.T	0,7 ~ 0,8	0,32 - 0,42
W.O.T	3.98 - 4.22	1.93 ~ 2.17

Descripción y operación

Descripción

El sensor APS se monta en el módulo del pedal del acelerador y detecta el ángulo de giro del pedal del acelerador. El APS es uno de los sensores más importantes en el sistema de control del motor, y está compuesto por los dos sensores que adaptan la alimentación eléctrica individual y la línea de masa. El segundo sensor monitoriza el primer sensor y su voltaje de señal es la mitad que el voltaje del primero. Si la relación del sensor 1 y sensor 2 está fuera de rango (aproximadamente 1/2), el sistema de diagnóstico juzga que es anormal.

Diagramas esquemáticos

Diagrama del circuito

Procedimientos de reparación

Inspección

1.	Conecte el KDS/GDS al conector de la toma de diagnóstico (DLC).

Arranque el motor y compruebe los voltajes de salida de APS 1 y 2 con la mariposa cerrada y completamente abierta.

Acelerador posición	Voltaje de salida (V) [Vref = 5V]
Acelerador posición	APS 1	APS 2
C.T	0,7 ~ 0,8	0,32 - 0,42
W.O.T	3.98 - 4.22	1.93 ~ 2.17

Extracción

1.	Poner el interruptor de encendido en OFF y desconectar el terminal negativo (-) de la batería.

2.	Desconecte el conector (A) del sensor de posición del acelerador.

Retire las tuercas de montaje (B) y retire el módulo del pedal del acelerador.

Tuerca de montaje del módulo del pedal del acelerador:

12,7 ~ 15,7 N·m (1,3 ~ 1,6 kgf·m, 9,4 ~ 11,6 lb·pie)

Instalación

1.	El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

Diagnóstico de averías

Forma de onda de señal

Fig.1) Las señales APS 1 y APS 2 se miden simultáneamente. Compruebe si el valor de salida aumenta y si APS 2 es la mitad de APS 1.

❮Sensor de partículas (PM)

Características técnicas Especificación Elemento Especificación Temperatura de combustión completa °C más de 650 °F más de 1.

Válvula de control de presión de combustible (FPCV)❯

Características técnicas Especificación Elemento Especificación Resistencia de la bobina (Ω) 2,60 ~ 3,15 [20°C (68°F)] Corriente (A) Mín.

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