Kia Rio (YB): Otros detalles del interior / Sujetavasos

ADVERTENCIA - Líquidos calientes

  • No coloque en el sujetavasos recipientes sin tapa con líquido caliente mientras el vehículo está en marcha. Si se vierte el líquido caliente, alguien podría quemarse. Y si se quema el conductor, podría perder el control del vehículo.
  • Para reducir el riesgo de lesiones en caso de frenazo brusco o colisión, no coloque latas, botellas o vasos destapados o inseguros en los sujetavasos mientras el vehículo está en marcha.

ADVERTENCIA

Mantenga latas y botellas alejadas de la luz directa del sol y no las coloque en un vehículo calentado por el sol. Podrían explotar.

✽ ATENCIÓN

  • Mantenga las bebidas cerradas al conducir para evitar derramarlas. Si el líquido se derrama, podría introducirse en el sistema eléctrico/electrónico del vehículo y dañar los componentes del mismo.
  • Al limpiar los líquidos vertidos, no seque el soporte para bebidas a alta temperatura. Podría dañar el soporte para bebidas.

Las tazas o las latas de bebidas pueden colocarse en el soporte para bebidas.

    Para utilizar el cenicero, abra su tapa. Para sacar el cenicero y vaciarlo o limpiarlo, tire de él hacia arriba y hacia fuera. Use el cenicero apoyándolo en el soporte para bebidas justo al lado del mismo.

    Deslizamiento del apoyabrazos Para mover hacia delante Agarre la parte delantera del apoyabrazos (1) y después tire hacia delante. Para mover hacia atrás Empuje con su palma el apoyabrazos hacia atrás.

    Otra informacion:

    Kia Rio (YB) Manual de Taller: MOTOR DE TECHO SOLAR

    Procedimientos de reparación Inspección 1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería. 2. Desmonte el conjunto del guarnecido del techo. (Consulte el grupo de carrocería - "Conjunto del guarnecido del techo") 3.

    Kia Rio (YB) Manual de Taller: Transductor de presión del A/C

    Descripción y operación Descripción El transductor de presión del A/A (APT)convierte el valor de presión de línea de alta presión en el valor de voltaje tras medirlo. Con el valor de voltaje convertido, el ECU del motor controla el ventilador de refrigeración activándolo en alta velocidad o baja velocidad.

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