Kia Rio: Conjunto culata motor / Tapa de culata

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Mantenimiento / Conjunto culata motor / Tapa de culata

Procedimientos de reparación
Extracción
1.

Desmonte la cubierta del motor.

2.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

3.

Desconecte el protector del cableado (A).

4.

Desconecte los conectores del cableado y las abrazaderas del mazo de cables y retire los soportes del conector alrededor de la cubierta de la culata.

5.

Desmonte los tubos de alta presión y la manguera de retorno de combustible.

(Consulte el Sistema de combustible/ de control del motor - "Common Rail")

6.

Desmonte los inyectores.

(Consulte el Sistema de combustible/ de control del motor - "Inyector")

7.

Desconecte la manguera de vacío del turbocompresor (A).

8.

Desmonte las mangueras y tuberías de vacío (A).

9.

Afloje el perno del soporte (A).

10.

Desmonte la cubierta de la culata (A).

Instalación
1.

Monte la tapa de la culata (A) con una nueva junta de culata.

Apriete los pernos de la tapa de la culata en la siguiente secuencia.

Par de apriete

1ª: 3.9 ~ 5.9 N.m (0.4 ~ 0.6 kgf.m, 2.9 ~ 4.3 lb-ft)

2ª : 8.8 ~ 10.8 N.m (0.9 ~ 1.1 kgf.m, 6.5 ~ 8.0 lb-ft)

  

Junta líquida estándar : LOCTITE 5900, LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H

Compruebe que las superficies de acoplamiento están limpias y secas antes de aplicar la junta líquida.

Aplique junta líquida en una tira de 7mm (0,28 pulgadas) de ancho sin interrupción.

Monte la cubierta de la culata cinco minutos después de haber aplicado la junta líquida.

Tras el montaje, espere al menos 30 minutos antes de llenar el motor con aceite.

Aplique junta líquida a la junta T antes de montar tapa de la culata.

2.

Monte las piezas restantes en el orden inverso al de desmontaje.

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