Kia Rio: Sistema eléctrico de la carrocería / Sistema de llave inteligente

Desbloqueo pasivo a través de 4 puertas

Bloqueo pasivo a través de 4 puertas

inicio pasivo

Acceso pasivo al portón trasero a través del interruptor de la tapa del portón trasero en el portón trasero

Un máximo de 2 mandos a distancia pueden funcionar para el mismo sistema

Antena de marcha atrás del inmovilizador del lado de conductor integrada en el SSB para la autentificación TP (por ejemplo, modo de emergencia).

comunicación con el sistema de gestión del motor

comunicación con SRX

Comunicación LF-RF

Desbloqueo pasivo

El sistema permite al usuario acceder (desbloquear) al vehículo sin llevar a cabo ninguna acción con el MANDO A DISTANCIA INTELIGENTE.

Bloqueo pasivo

El sistema permite al usuario bloquear el vehículo pulsando un botón en la manilla de la puerta con el ANDO A DISTANCIA SMART.

Botón de inicio

El sistema permite al usuario conmutar los modos eléctricos (Off, accesorios, encendido), así también como iniciar y detener el motor del vehículo sin llevar a cabo ninguna acción con el MANDO A DISTANCIA SMART. Véase la especificación del sistema de Botón de arranque del motor.

Modo arranque de emergencia

De forma adicional, el sistema ofrece el llamado "modo de arranque de emergencia", con el cual el usuario puede operar todas las funciones del vehículo empujando la llave en el SSB.

Alimentación

Microcontrolador con memoria FLASH

Interfaz de línea única a SRX

Interfaz de línea única a EMS

Fase de entrada

Amplificador/Conductor de la antena LF

Comunicación CAN con BCM

Funcionalidad pasiva: recibe el objetivo LF y envía de forma automática una respuesta RF.

Función RKE clásica mediante la pulsación de un máximo de 3 botones.

Funcionalidad del transponder en caso de descarga de batería o comunicación con interrupciones

Emisión de antenas LF :

Las antenas inductivas del vehículo se utilizan para transformar la corriente, conducida por el accionador de la antena del SMK ECU, a un campo magnético de 125 (o 134.2) , que es el portador del objetivo de la LLAVE SMART.

Tres antenas cubren el exterior del vehículo : dos antenas en las manillas de la puerta (DS y PS) cubren la zona alrededor de las puertas; una antena en el parachoques trasero cubre la zona alrededor del maletero o portón trasero.

Hasta tres antenas cubren interior del vehículo y el interior del maletero o del portón trasero: dos en el compartimento de pasajeros y una en el maletero.

Antena del inmobilizador bidireccional (para estado de emergencia):

La antena de marcha atrás del inmobilizador se utiliza para enviar y recibir datos: emite un campo magnético (objetivo 125 ~ 135 kHz) y recibe cambios en la fuerza del campo (respuesta del transponder).

RECEPTOR

La respuesta del MANDO A DISTANCIA INTELIGENTE se recibe a través del receptor RF.

al menos una puerta está desbloqueada y el temporizador escalonado no funciona o

el temporizador escalonado funciona y se activa uno de los botones de las manillas, excepto el del lateral izquierdo delantero

Precondiciones:

Todos los terminales OFF con al menos una puerta abierta y el seguro activado no bloqueado que es controlado por el SMK periódicamente cada 100 ms, a no ser que CAN/LIN se active.

Suceso:

Al menos el estado de una puerta cambia de desbloqueo a bloqueo.

Acciones del SMK :

Si no se encuentra ningún mando o TP, no se necesita ninguna acción.

Si no se encuentra ningún mando o TP válido, el SMK desbloquea el vehículo enviando un mensaje de desbloqueo del Avisador de llave CAN con el número del mando.

Si se encuentra un mando válido, el SMK desbloquea el vehículo enviando un mensaje de desbloqueo del Avisador de llave CAN/LIN con el número del mando.

Precondiciones:

Todos los terminales OFF con cualquier puerta (la del portón trasero incluida) abierta, SIN MANDO A DISTANCIA DENTRO y sin estado de bloqueo (controlado por el SMK periódicamente cada 100 ms, a no ser que CAN/LIN se active)

Acción del vehículo:

Cierre de la última puerta o puerta del portón trasero con el mando a distancia en bloqueo, o sin un bloqueo en proceso

Acciones del SMK :

Antes de que transcurran 500 ms después del cierre si todas las puertas están bloqueadas :

Si no se encuentra ningún mando, no se necesita ninguna acción.

Si no se encuentra ningún mando o TP válido, el SMK envía una orden de desbloqueo a través del CAN y activa la advertencia del zumbador externo.

Si no se encuentra ningún mando válido, el SMK envía una orden de desbloqueo a través del CAN/LIN y activa la advertencia del zumbador externo.

Si el estado del terminal es ACC o ENC y todas las puertas están cerradas y el usuario acciona el bloqueo SMK, se inicia una búsqueda en el exterior del vehículo desde el lado del activador.

Si no se encuentra ningún mando a distancia válido, no se requiere ninguna acción; pero si se encuentra un mando a distancia valido, se emitirá una advertencia sonora.

Si se cumplen "b_OpciónPortónTrasero == On" y "b_OpciónBloqueoDesbloqueoPortónTrasero == On", la advertecia de bloqueo incluye el portón trasero como puerta y el mando de bloqueo/desbloqueo del portón trasero como interruptor de desbloqueo de puertas.

Si el estado del terminal es OFF y todas las puertas están cerradas y el usuario acciona el bloqueo SMK, se inicia una búsqueda en el exterior del vehículo desde el lado del activador.

Si no se encuentra ningún mando a distancia válido, no se requiere ninguna acción; pero si se encuentra un mando a distancia valido, se emitirá una advertencia sonora.

Si se cumplen "b_OpciónPortónTrasero == On" y "b_OpciónBloqueoDesbloqueoPortónTrasero == On", la advertecia de bloqueo incluye el portón trasero como puerta y el mando de bloqueo/desbloqueo del portón trasero como interruptor de desbloqueo de puertas.

Si el estado del terminal es OFF y ATWS se considera desactivado y todas las puertas están cerradas, el usuario acciona el bloqueo SMK y se inicia una búsqueda en el interior del vehículo.

Si no se encuentra ningún mando a distancia válido, se inicia la búsqueda del bloqueo SMK; pero si se encuentra un mando a distancia válido, se emitirá una advertencia sonora.

Si se cumplen "b_OpciónPortónTrasero == On" y "b_OpciónBloqueoDesbloqueoPortónTrasero == On", la advertecia de bloqueo incluye el portón trasero como puerta y el mando de bloqueo/desbloqueo del portón trasero como interruptor de desbloqueo de puertas.

Si el estado del terminal es ACC o ENC y la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h, se realiza una búsqueda periódica (cada 3 seg.) en el interior del vehículo para comprobar que el mando válido se encuentra todavía en el vehículo.

Si no se encuentra un mando a distancia válido, se activa una advertencia; pero si se encuentra un mando a distancia válido, no se requiere ninguna acción.

Desbloqueo/ bloqueo de las puertas o el maletero (o portón trasero, según la configuración del vehículo): uso de la llave mecánica

Precondiciones:

Suceso:

Se cierra la última puerta abierta

Acción del SMK :

El SMK busca un MANDO A DISTANCA SMART en el interior del vehículo.

Sustitución del SMK : El SMK no está aprendido y los MANDOS A DISTANCIA SMART ya han sido aprendidos con el mismo código PIN

Aprendizaje de nuevas llaves o llaves adicionales: Los SMK ya han sido aprendidos con el mismo código PIN

Arranque en condición virgen

Todas las piezas adyacentes son vírgenes (Llave Smart, ECM)

Pise el pedal de freno en las posiciones P o N

Pulse el botón de arranque una vez con la llave Smart.