Kia Rio: Sistema de carga / Sensor de la batería
Descripción y operación
Los vehículos tiene muchas unidades de control que utilizan electricidad. Estas
unidades controlan su propio sistema basándose en la información recibida a partir
de diversos sensores. Es importante tener un suministro de potencia estable ya que
estos sensores proporcionan diferente información. El sensor de la batería está
montado en el terminal negativo (-) de la batería. Éste transmite el voltaje de
la batería,corriente e información de la temperatura al ECM. El ECM controla el
voltaje generado por ciclo de rendimiento basándose en estas señales.
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Cuando se produzca un fallo de la señal del sensor de la batería, compruebe
la demanda de corriente parásita e inspeccione el sensor porque éste podría
comportarse de forma anómala cuando la demanda parásita sea superior a 100
mA. (Consulte Comprobación de la corrienta parásita del vehículo)
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Realice el siguiente proceso tras cambiar el sensor de la batería.
| – |
Interruptor de encendido ON/OFF.
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| – |
Estacione el vehículo durante 4 horas.
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| – |
Cuatro horas más tarde, compruebe el SOC (estado de carga) de
la batería con el GDS.
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Para los vehículos equipados con un sensor de batería, tenga cuidado
de no dañar el sensor de batería cuando se cambia o se recarga la batería.
| 1) |
Cuando se cambia la batería, debe ser igual (tipo, capacidad
y marca) que la instalada originariamente en el vehículo. Si se
cambia por una batería de un tipo diferente, el sensor de la batería
podría reconocer la batería como anómala.
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| 2) |
Al montar el cable de masa en el terminal negativo de la batería,
apriete la abrazadera con el par específico de 4,0~6,0 N.m (0,4~0,6
kgf.m, 3,0~4,4 lb-ft). Un par de apriete excesivo puede dañar el
circuito interno PCB.
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| 3) |
Cuando recargue la batería, conecte a masa el terminal negativo
de la batería de refuerzo a la carrocería del vehículo.
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Procedimientos de reparación
| 1. |
Apague el interruptor de encendido.
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| 2. |
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería (A).
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Tuerca de apriete del terminal negativo (-) de la batería:
4,0-6,0 N.m (0,4-0,6 kgf.m, 3,0-4,4 lb-ft)
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| 3. |
Desconecte el conector del sensor de la batería (A).
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| 4. |
Desmonte el sensor de la válvula aflojando el perno de fijación (B).
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Perno de montaje del cable del sensor de la batería (conexión
a tierra del chasis) :
10,8-13,7 N.m (1,1-1,4 kgf.m, 7,9-10,1 lb-ft)
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| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.
| •
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Después de volver a conectar el cable negativo de la
batería, la función ISG y AMS no se acciona hasta que el
sistema esté estabilizado, aprox. 4 horas.
Si desconecta el cable negativo (-) de la batería durante
los trabajos de reparación de un vehículo con función ISG,
el proceso de recalibración del sensor de la batería debe
realizarse después de terminar los trabajos de reparación.
(Consulte el "Procedimiento de recalibración del sensor
de batería").
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| •
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Para los vehículos equipados con un sensor de batería,
tenga cuidado de no dañar el sensor de batería cuando se
cambia o se recarga la batería.
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| 1) |
Cuando se cambia la batería, debe ser igual (tipo, capacidad
y marca) que la instalada originariamente en el vehículo.
Si se cambia por una batería de un tipo diferente, el sensor
de la batería podría reconocer la batería como anómala.
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| 2) |
Cuando monte el cable de conexión a masa en el borne
negativo de la batería, apriete la sujeción al par especificado.
Un par de apriete excesivo puede dañar el circuito interno
PCB y el terminal de la batería.
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| 3) |
Cuando recargue la batería, conecte a masa el terminal
negativo de la batería de refuerzo a la carrocería del vehículo.
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| Proceso de recalibración
del sensor de batería |
Después de volver a conectar el cable negativo de la batería, la función AMS
no se activa hasta que el sistema esté estabilizado, aprox. 4 horas. Si desconecta
el cable negativo (-) de la batería durante los trabajos de reparación de un vehículo
con función AMS, el proceso de recalibración del sensor de la batería debe realizarse
después de terminar los trabajos de reparación.
| 1. |
Encienda y apague el interruptor de encendido.
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| 2. |
Estacione el vehículo durante aprox. 4 horas con el capó y todas las
puertas cerrados.
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Descripción y operación
Descripción
1.
La batería sin mantenimiento, como su propio nombre indica, no requiere
ningún tipo de mantenimiento y no tiene tapones de l ...
Diagramas esquemáticos
DIAGRAMA DE BLOQUES DEL
SISTEMA
COMPONENTES Y DESCRIPCIÓN
FUNCIONAL
Componente
Función
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