| Sustitución |
| 1. |
Apague el interruptor de encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería. |
| 2. |
Desmonte la batería. (Consulte el sistema eléctrico del motor - "Batería") |
| 3. |
Desmonte el ECM. (Consulte el Sistema de control del motor / sistema de combustible - "ECM".) |
| 4. |
Desconecte el conector del calefactor del sensor de agua (A). |
| 5. |
Tuerca de montaje de la placa de la bomba de combustible
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| 6. |
Desmonte el conjunto del filtro de combustible (B) tras aflojar las tuercas de fijación (A).
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| 7. |
Desmonte el sensor de agua y calefactor del combustible (A) tras aflojar el perno de montaje.
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| 8. |
Desmonte el conjunto del filtro de combustible del soporte después de desmontar los pernos del soporte (A), cámbielo por uno nuevo y después monte el conjunto del filtro de combustible en orden inverso a los pasos anteriores.
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| 9. |
Purgue el aire en circuito de combustible de baja presión. (Consulte "Control del motor / Sistema de combustible : Procedimiento de purga de aire en circuito de combustible de baja presión") |
| 10. |
Arranque el motor y compruebe si hay fugas en el circuito de combustible de baja presión incluido el filtro de combustible. |
| 11. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
Procedimientos de reparación Inspección 1. Compruebe visualmente si los tubos, ganchos y conexiones presentan corrosión, fugas o daños graves.
Procedimientos de reparación Inspección Compruebe visulamente si las líneas de combustible presentan grietas, fugas, conexiones sueltas, deformación o si la banda del depósito está suelta.
Procedimientos de reparación Llave inteligente Grabación de Códigos de la Llave Smart 1. Conecte el cable DLC del KDS/GDS a la toma de diagnóstico (16 clavijas) del panel protector inferior en el lado del conductor y encienda el KDS/GDS.
Descripción y operación Descripción El compresor es la unidad de potencia del sistema A/C. Se encuentra en el lateral del bloque del motor y se acciona por una correa trapezoidal del motor El compresor cambia el gas refrigerante de presión baja y temperatura baja a gas refrigerante de presión alta y temperatura alta.