Kia Rio (YB): Ruedas/neumaticos / Alineación

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de Suspensión / Ruedas/neumaticos / Alineación

Procedimientos de reparación

Alineamiento de las ruedas delanteras
  

Al usar un equipo de alineación de ruedas computerizado disponible en el mercado para comprobar la alineación de las ruedas delanteras, coloque el vehículo siempre en una superficie nivelada y con las ruedas delanteras en posición recta.

Antes de comprobar, asegúrese de que la suspensión delantera y el sistema de dirección se encuentran en condiciones de funcionamiento normales y que los neumáticos tienen la presión especificada.

DESVIACIÓN

B - A > 0: Convergencia (+)

B - A < 0: Divergencia (-)

Ajuste de la desviación

1.

Afloje la tuerca de bloqueo de la biela.
2.

Retire el clip de los fuelles para evitar que los fuelles se tuerzan.
3.

Ajuste la desviación atornillando o desatornillando la bieleta. El ajuste de la desviación debería hacerse girando las barras de acoplamiento derecha e izquierda en igual magnitud.

Convergencia

Total : 0,15° ± 0,2°

Individual: 0,075° ± 0,1°

4.

Al completar el ajuste de la desviación, instale el clip de los fuelles y apriete la tuerca de fijación del extremo de la bieleta hasta el par especificado.

Par de apriete

49,0 ~ 53,9 N.m (5,0 ~ 5,5 kgf.m, 36,2 ~ 39,8 lb-ft)
5.

Realice la calibración del sensor del ángulo de dirección.

–

MDPS :(Consulte el Sistema de dirección - "Dirección asistida eléctrica")

Caída y avance

La caída y el avance se preajustan en fábrica y no necesitan ajuste. Si la caída o el ángulo de avance no se encuentra dentro del valor estándar, cambie o repare las partes dañadas y vuelva a comprobar.

ngulo de caída:

(EU/AUS) -0,5°±0,5°

(GEN) -0,4°±0,5°

ngulo de avance:

(EU/AUS) 4,65°±0,5°

(GEN) 4,54°±0,5°

    Procedimientos de reparación Secuencia de apriete de la tuerca del cubo Apriete las tuercas del cubo como se indica a continuación.

    Características técnicas Especificación Elemento Especificación Tipo Dirección asistida por accionamiento del motor Engranaje de la dirección Tipo Cremallera y piñón Carrera de la cremallera 148 ± 1mm (5,8268 ± 0,0394in.

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