Kia Cadenza YG: Sistema de la dirección
Características técnicas
| Especificación |
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Elemento |
Especificación |
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Tipo |
Dirección asistida por accionamiento del motor |
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Engranaje de la dirección |
Tipo |
Cremallera y piñón |
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Carrera de la cremallera |
148 ± 1mm (5,8268 ± 0,0394in.) |
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Ángulo de dirección (Máx.) |
Interior |
38,6° + 0,5 -1,5° |
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Exterior |
32.2° |
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Pares de apriete
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Elemento |
Par de apriete (kgf·m) |
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N·m |
kgf·m |
Lb·pie |
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Tuercas del cubo de la rueda |
107.9 ~ 127.5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.0 |
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Tuerca de bloqueo de la rueda de la dirección |
44,1 ~ 49,0 |
4.5 ~ 5.0 |
32,5 ~ 36,2 |
|
Tuerca de montaje de la columna de dirección |
24,5 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
18,1 ~ 21,7 |
|
Perno de fijación de la columna de la dirección |
53,9 ~ 58,8 |
5,5 ~ 6,0 |
39,8 ~ 43,4 |
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Junta universal al piñón del engranaje de dirección |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23,9 ~ 27,5 |
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Tuerca de la rótula del extremo de la bieleta |
22,6 - 33,3 |
2,3 - 3,4 |
16,6 - 24,5 |
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Tuerca y perno de la junta de rótula del brazo inferior |
58.8 ~ 70.6 |
6,0 ~ 7,2 |
43.4 ~ 52.1 |
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Pernos de fijación de caja de dirección |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Tuerca del vínculo estabilizador |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Pernos y tuercas de fijación del bastidos auxiliar. |
176.5 ~ 196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
Herramientas de mantenimiento especiales
| Herramientas de mantenimiento especiales |
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Nombre/ número de herramienta |
Ilustración |
Descripción |
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Desmontador de la junta de rótula del brazo inferior 0K545-A9100 |
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Se utiliza para el desmontaje del brazo delantero inferior del eje delantero
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Extractor de la rótula 09568-2J100 |
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Se usa para desmontar la junta de rótula. |
Procedimientos de reparación
| PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE SERVICIO |
| Comprobación de la Holgura del Volante |
| 1. |
Gire el volante de forma que la rueda frontal esté de frente y recta. |
| 2. |
Mida la distancia con la que el volante de dirección puede girarse sin mover las ruedas delanteras.
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| 3. |
Si la holgura excede el valor estándar, revise el la columna, el eje y los varillajes de dirección |
| COMPROBACIÓN DEL ESFUERZO DE GIRO CON VEHÍCULO PARADO |
| 1. |
Poner el vehículo en una superficie plana con el volante en posición recta. |
| 2. |
Eleve las ruedas delanteras y gire el volante de bloqueo a bloqueo hasta que el líquido desaparezca del tubo. |
| 3. |
Sujete un pin elástico al volante. Con las RPM en ralentí, tire de la escala y léalo tan pronto como los neumáticos giren.
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| 4. |
Si el valor medido excede el valor estándar, compruebe la caja de dirección. |
Diagnóstico de averías
| Diagnóstico de averías |
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SÍNTOMA |
Causa probable |
Solución |
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Juego en la dirección |
Junta universal suelta |
Vuelva a apretar |
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Pernos de fijación del engranaje de la dirección sueltos |
Vuelva a apretar |
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Extremo de la bieleta suelto o pasado de rosca |
Vuelva a apretar o cambiar según sea necesario |
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El volante de dirección no vuelve adecuadamente |
Excesiva resistencia de giro del extremo de la bieleta |
Cámbielo |
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Junta universal excesivamente apretada |
ajuste |
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La bieleta interna y/o la junta de rótula no giran suavemente. |
Cámbielo |
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Montaje flojo del soporte de montaje de la caja de cambios y/o junta del
eje de dirección desgastada |
Vuelva a apretar |
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Junta del árbol de la dirección desgastada y/o pasamuros desgastado |
Corrija o cambie |
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Cremallera deformada |
Cámbielo |
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Cojinete de piñón dañado |
Cámbielo |
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Ruido crepitante o carrasqueante en la cremallera y en el piñón |
Interferencias con mangueras de la carrocería del vehículo |
Reposicione |
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Soporte de la caja de cambios flojo |
Vuelva a apretar |
|
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Extremo de la bieleta y/o junta de rótula flojos |
Vuelva a apretar |
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Bieleta y/o junta de rótula desgastadas |
Cámbielo |
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Ruido en la bomba de aceite |
Nivel del aceite bajo |
Rellene |
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Aire en el fluido |
Purgue el aire |
|
|
Pernos de fijación de la bomba sueltos |
Vuelva a apretar |
- Dirección asistida
- RUEDA DE DIRECCIÓN
- Sistema Airbag
- Modulo Airbag conductor y muelle reloj (DAB)
- Muelle reloj-volante y modulo airbag conductor
- Modulo airbag pasajero
- Módulo de airbag lateral (SAP)
- Otras partes Modulo airbag
- ELIMINACIÓN DEL MÓDULO DE AIRBAG
- Sistema de cinturón
- SRSCM
Procedimientos de reparación Alineamiento de las ruedas delanteras Al usar un equipo de alineación de ruedas computerizado disponible en el mercado para comprobar la alineación de las ruedas delanteras, coloque el vehículo siempre en una superficie nivelada y con las ruedas delanteras en posición recta.
Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Columna de dirección 2. Conjunto de juntas 3.
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