Kia Cadenza YG: Sistema de cambio manual
Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de cambio manual
Características técnicas
| Características técnicas |
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Modelo del cambio |
M6CF3-1 |
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Modelo de motor |
Diesel 1.4 |
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Aceite del cambio manual |
Capacidad |
1,7 ~ 1,8 L (0,42 ~ 0,44 U.S gal., 1,69 ~ 1,79 U.S.qt., 1,41 ~ 1,49 lmp qt.) |
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RECOMENDADO |
- SAE 70W, API GL-4 • Lista de aceites de transmisión aprobados para KIA: SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W |
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Relación de velocidades |
1ª |
3,769/*3,636 |
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2ª |
2,040/*1,962 |
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3ª |
1,257 |
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4ª |
0,905 |
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5ª |
0,702 |
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6a |
0.596 |
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Marcha atrás |
3,583 |
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Relación final de marchas |
3,250/*3,471 |
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*Conjunto ECO
| Pares de apriete |
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Elemento |
N·m |
kgf·m |
Lb·pie |
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Tapón de drenaje de aceite |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Tapón de llenado de aceite |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Tornillos de fijación del conjunto de la palanca de cambio |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
9,4 ~ 10,1 |
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Tuerca de montaje del cable de control |
11,8 ~ 14,7 |
1,2 ~ 1,5 |
8,7 - 10,8 |
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Unidad de montaje del retén del cable de control |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,5 |
7,2 ~ 10,8 |
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INTERR. DE LUCES DE MARCHA ATRÁS |
39,2 ~ 58,8 |
4,0 ~ 6,0 |
28,9 ~ 43,4 |
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Perno de montaje del eje de cambio completo |
19.6 - 26.5 |
2.0 - 2.7 |
14.5 - 19.5 |
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Perno de montaje del soporte del cable de control |
14,7 ~ 21,6 |
1,5 ~ 2,2 |
10,8 - 15,9 |
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Perno de montaje del soporte de fijación de la transmisión |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Perno del soporte del fijación del cambio |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Perno de montaje del motor de arranque |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
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Perno de montaje superior de la transmisión (TM = MOTOR) |
42,2 - 53,9 |
4,3 - 5,5 |
31,1 - 39,8 |
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Perno de montaje inferior de la transmisión (MOTOR=TM) |
34,3 - 49,0 |
3,5 - 5,0 |
25,3 - 36,2 |
|
42,2 - 53,9 |
4,3 - 5,5 |
31,1 - 39,8 |
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Perno de montaje del soporte de la varilla de rodillos |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
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107.9 ~ 127.5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.0 |
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|
Perno de montaje del soporte de la barra del rodillo |
49,0 - 68,6 |
5,0 - 7,0 |
36,2 - 50,6 |
| SELLANTE |
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Elemento |
Sellante especfico |
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Eje de control completo |
Adhesivos anaeróbicos para la brida |
Herramientas de mantenimiento especiales
| Herramientas de mantenimiento especiales |
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Nombre/ número de herramienta |
Ilustración |
Descripción |
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Accesorio de soporte del motor (barra) 09200-3N000 |
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Se utiliza para sujetar el conjunto del motor al desmontar / montar la transmisión.
Utilizado con el soporte (09200-2S000) y el adaptador (09200-4X000) |
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Dispositivo de soporte del motor (soporte) A : 09200-2S000 B : 09200-2S100 C : 09200-2S200 |
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Se utiliza para sujetar el conjunto del motor al desmontar / montar la transmisión.
Se utiliza con la barra (09200-3N000) y el adaptador (09200-4X000) |
|
Dispositivo de apoyo del motor (adaptador) 09200-4X000 |
|
Se utiliza para sujetar el conjunto del motor al desmontar / montar la transmisión.
Se utiliza con la barra (09200-3N000) y el soporte (09200-2S000) |
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Instalador del retén de aceite 09453-2F300 |
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Se utiliza para instalar la junta de aceite del diferencial |
Diseño del conjunto de fijación del soporte del motor
Diagnóstico de averías
| Diagnóstico de averías |
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Síntoma de averías |
rea sospechosa |
Solución |
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Ruido anormal |
Nivel de aceite (bajo) |
Rellene con aceite después de comprobar las piezas (retén de aceite, tapón
de drenaje y tapón de llenado). |
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Aceite (incorrecto o contaminado) |
Cambie el aceite. |
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Estado del montaje del motor y de la transmisión (Incorrecto) |
Apriete el perno de montaje al par especificado. |
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Juego axial del eje (Incorrecto) |
Ajuste el juego axial. |
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Anillo del sincronizador (gastado o dañado) |
Cambie el anillo del sincronizador. |
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Engranaje (gastado o dañado) |
Cambie el engranaje. |
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Cojinete (gastado o dañado) |
Cambie el cojinete. |
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Fallo de fuga de aceite |
Nivel de aceite (alto) |
Inspeccionar el nivel de aceite. |
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Junta (dañada) |
Cambie la junta. (Tapón de drenaje, tapón de llenado) |
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Retén de aceite (gastado o dañado) |
Cambie el retén de aceite. |
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Cambio de marchas duro o imposible cambiar de marcha |
Aceite (incorrecto) |
Cambie el aceite. |
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Horquilla de cambio (desgastada) |
Cambie la horquilla de cambio. |
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Anillo del sincronizador (gastado o dañado) |
Cambie el anillo del sincronizador. |
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Engranaje (gastado o dañado) |
Cambie el engranaje. |
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Casquillo del cubo (gastado o dañado) |
Cambie el casquillo del cubo. |
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Salta a punto muerto |
Horquilla de cambio (desgastada) |
Cambie la horquilla de cambio. |
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Casquillo del cubo (gastado o dañado) |
Cambie el casquillo del cubo. |
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Engranaje (gastado o dañado) |
Cambie el engranaje. |
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Cojinete (gastado o dañado) |
Cambie el cojinete. |
Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Horquilla de desembrague 2. Conjunto de la cubierta del embrague 3.
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