| Especificación |
|
Temperatura (°C [°F]) |
Resistencia (kΩ) |
|
-30 (-22) |
27,00 |
|
-20 (-4) |
15,67 |
|
-10 (14) |
9,45 |
|
0 (32) |
5,89 |
|
20 (68) |
2,27 ~ 2,73 |
|
40 (104) |
1,17 |
|
50 (122) |
0,83 |
|
60 (140) |
0,60 |
|
70 (158) |
0,43 |
|
80 (176) |
0,30 ~ 0,32 |
|
85 (185) |
0,269 |
|
90 (194) |
0,231 |
|
95 (203) |
0,205 |
|
100 (212) |
0,176 |
|
105 (221) |
0,158 |
|
110 (230) |
0,137 |
|
120 (248) |
0,112 |
|
130 (266) |
0,088 |
| Descripción |
El Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) está montado en la línea de suministro de combustible y detecta la temperatura de combustible suministrado a la bomba de alta presión. La temperatura de combustible está limitada para proteger el combustible, la bomba de alta presión y los inyectores de daños debidos a un rápido deterioro por el bloqueo de vapor que puede producirse a elevadas temperaturas o a la destrucción de la membrana de aceite.

| Diagrama del circuito |

| Inspección |
| 1. |
Ponga el encendido en OFF, |
| 2. |
Desconecte el conector del sensor de temperatura de combustible. |
| 3. |
Mida la resistencia entre el terminal de señal del sensor y el terminal de la masa. |
| 4. |
Comrpuebe que la resistencia cumpla con la especificación.
|
| Extracción |
| 1. |
Desconecte el interruptor de encendido y desconecte el terminal (-) de la batería. |
| 2. |
Desconecte el conector del sensor de temperatura del combustible (A). |
| 3. |
Desmonte el sensor de temperatura del combustible (B).
|
| Instalación |
|
| 1. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
| Controle los datos KDS/GDS |

Compruebe si se indica una temperatura demasiado alta o demasiado baja (una temperatura demasiado alta o demasiado baja es un valor anormal).
Características técnicas Especificación Elemento Especificación Margen de presión de combustible de alta presión barra 0 ~ 2200 MPa 0 ~ 220 kgf/cm² 0 ~ 2243,4 Psi 0 ~ 31908,3 Voltaje de alimentación (V) 4,75 ~ 5,25 Corriente de alimentación (mA) 12 ~ 15 Descripción y operación Descripción El Sensor de Presión de Raíl (RPS) está montado en el extremo del common raíl y mide la presión de combustible instántanea en el common raíl utilizando este diafragma.
Características técnicas Especificación Sonda lambda #1 Elemento Especificación Resistencia del calefactor (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] Tipo Lineal Clavija 6 Sonda lambda #2 Elemento Especificación Resistencia del calefactor (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] Tipo Lineal Clavija 6 Descripción y operación Descripción La sonda lambda está montada en el colector de escape y es un sensor de oxígeno lineal.
Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Interruptor del calefactor del asiento del lado del conductor 2. Interruptor del calefactor del asiento del lado del acompañante Descripción y operación Descripción Tecnología de control inteligente del calefact
Procedimientos de reparación Inspección 1. Gire el conmutador de encendido hacia ON: 2. Opere manualmente el interruptor de control y mida la tensión del motor del difusor. 3.