| Desmontaje y montaje |
| 1. |
Desmonte la cubierta del motor. |
| 2. |
Desmonte la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte el Conjunto del motor y la transmisión - "Cubierta inferior del compartimento del motor") |
| 3. |
Desmonte la cubierta inferior. |
| 4. |
Con una llave hexagonal, gire el tensor (A) en el sentido antihorario y afloje. Desmonte la correa de transmisión (B).
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| 5. |
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje. |
| Inspección |
Compruebe visualmente la existencia de un desgaste excesivo, cuerdas corroídas, etc.
Si se observan defectos, cambie la correa de transmisión.
Si consideran aceptables grietas en el lado del nervio de una correa. Si a la correa le faltan trozos de nervios, debería ser sustituida. |

Procedimientos de reparación Desmontaje y montaje 1. Desmonte la correa de transmisión. (Consulte Sistema de la correa de accionamiento - "Correa de accionamiento ") 2.
Procedimientos de reparación Extracción Tercera luz de freno (Exterior) 1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería. 2. Retire el piloto trasero (A) tras aflojar los tornillos de montaje.
Descripción y operación Descripción El compresor es la unidad de potencia del sistema A/C. Se encuentra en el lateral del bloque del motor y se acciona por una correa trapezoidal del motor El compresor cambia el gas refrigerante de presión baja y temperatura baja a gas refrigerante de presión alta y temperatura alta.