Kia Rio: Tren mecánico / Correa conductora

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Mantenimiento / Tren mecánico / Correa conductora

Procedimientos de reparación

Inspección

Compruebe la correa por mantenimiento o desgaste anormal de las piezas con nervios en V. Cámbielo, si fuera necesario.

•	No doble, retuerza ni gire la correa de transmisión de dentro a fuera.

•	No deje que la correa de transmisión entre en contacto con aceite, agua o vapor.

Compruebe visualmente la existencia de un desgaste excesivo, cuerdas corroídas, etc.

Si se observan defectos, cambie la correa de transmisión.

Si consideran aceptables grietas en el lado del nervio de una correa. Si a la correa le faltan trozos de nervios, debería ser sustituida.

Desmontaje y montaje

1.	Desmonte la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte el Sistema mecánico del motor - "Cubierta inferior del compartimento del motor")

Desmonte la correa de transmisión.

[Kappa 1,0 T-GDI]

(1)	Para liberar la tensión, gire el tensor de la correa de transmisión (A) en sentido horario y después retire la correa de transmisión (B).

[Kappa 1,2 MPI, 1,4 MPI]

(1)	Con una llave, gire la polea tensora automática (A) en sentido antihorario y luego introduzca un pasador del tope (B) en el orificio.

(2)	Desmonte la correa de transmisión (A).

[U-2 1,4 TCI]

(1)	Con una llave hexagonal, gire el tensor (A) en el sentido antihorario y afloje. Desmonte la correa de transmisión (B).

3.	El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

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