Kia Rio: Sistema ESC (Control de estabilidad electrónica) / Sensor de velocidad de la rueda trasera

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de frenos / Sistema ESC (Control de estabilidad electrónica) / Sensor de velocidad de la rueda trasera

Componentes y localización de los componentes

Componentes

Tipo de tambor

Tipo de disco

Procedimientos de reparación

Extracción

Desmonte la rueda y el neumático traseros.

Par de apriete

107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

2.	Desconecte el sensor de velocidad de la rueda trasera.

Afloje la tuerca (A) y el perno (B).

Par de apriete

(A)8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·pie)

(B)7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·pie)

Tipo de tambor

Tipo de disco

4.	Desmonte el asiento trasero. (Consulte el grupo de carrocería - "Conjunto del asiento trasero")

5.	Desmonte el guarnecido del umbral de la puerta. (Consulte Carrocería - "Guarnecido del umbral de la puerta")

6.	Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera.

Inspección

Mida el voltaje de salida entre el terminal del sensor de velocidad de la rueda y la masa de la carrocería.

Para proteger el sensor de velocidad de la rueda, al medir el voltaje de salida debe utilizarse un resistor de 100 Ω tal y como se indida.

Comparar el cambio de voltaje de salida del sensor de velocidad de la rueda con el cambio normal de voltaje de salida tal y como se muestra a continuación.

V_baja: 0,59 V ~ 0,84 V

V_alto : 1,18V ~ 1,68V

Rango de frecuencia: 1 ~ 2.500 Hz

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