Kia Rio: Sistema mecanico de motor / Radiador

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Mantenimiento / Sistema mecanico de motor / Radiador

Componentes y localización de los componentes

Componentes

1. Radiador
2. Manguera superior del radiador
3. Manguera inferior del radiador
4. Conjunto de la boca de llenado
5. Soporte de montaje superior del radiador (IZQ)

6. Soporte de montaje superior del radiador (DCH)
7. Aislante de montaje inferior del radiador [LH]
8. Aislante de montaje inferior del radiador [DCH]
9. Depósito de reserva
10. Manguera del depósito

Procedimientos de reparación

Desmontaje y montaje

1.	Desconecte el terminal negativo de la batería.

2.	Desmonte la cubierta inferior del compartimento del motor. (Consulte el Conjunto del motor y la transmisión - "Cubierta inferior del compartimento del motor")

3.	Drene el refrigerante. (Consulte el sistema de refrigeración - "Refrigerante")

Separe el conjunto de la boca de llenado.

Par de apriete:

7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·pie)

5.	Desmonte la manguera superior del radiador (A).

6.	Desmonte la manguera inferior del radiador (A).

7.	Desmonte el conjunto del parachoques delantero. (Consulte "Carrocería (Interior y exterior) : Desde el conjunto del parachoques")

8.	Desmonte el claxon. (Consulte el Sistema eléctrico de la carrocería - "Claxon")

9.	Desmonte el parachoques delantero (A).

10.	Desmonte los pernos de fijación (A).

11.

Desmonte el soporte de montaje superior del radiador (A).

Par de apriete:

7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·pie)

(IZQ)

(DCH)

12.	Desmonte el protector de aire (A).

13.	Desmonte el protector de aire superior (A).

14.	Separe el condensador y retire el radiador (A).

15.	El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

16.	Llene con refrigerante para motores. (Consulte el sistema de refrigeración - "Refrigerante")

17.	Ponga el motor en marcha y compruebe la ausencia de fugas.

18.	Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante de motor.

Inspección

Tapon radiador

1.	Suelte la tapa del radiador, moje la junta con refrigerante del motor y móntelo en el probador de presión.

2.	Aplique una presión de 93,16 - 122,58kPa. (0,95 - 1,25kg/cm², 13,51 - 17,78psi).

3.	Compruebe si se produce una caída de presión.

4.	Si la presión disminuye, cambie la tapa.

PRUEBA DE FUGAS DEL RADIADOR

1.	Espere hasta que el motor esté frío, y entonces retire con cuidado el tapón del radiador y llene el radiador con refrigerante de motor, y a continuación instálelo en el probador de presión.

2.	Conecte un comprobador de presión al radiador y aplique una presión de 93,16 - 122,58kpa (0,95 - 1,25kg/cm², 13,51 - 17,78psi).

3.	Compruebe si existen fugas de refrigerante del motor y caída de presión.

Desmonte el comprobador y vuelva a montar la tapa del radiador.

Compruebe si hay contaminación de aceite del motor en el refrigerante y viceversa.

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