Kia Rio: Modulo Airbag conductor y muelle reloj (DAB) / Muelle reloj-volante y modulo airbag conductor

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Sistema de la dirección / Modulo Airbag conductor y muelle reloj (DAB) / Muelle reloj-volante y modulo airbag conductor

Descripción y operación
Descripción

El airbag del conductor (DAB) está montado en el volante y conectado eléctricamente al SRSCM a través del espiral de conexión.

Protege al conductor desplegando el airbag en caso de colisión frontal. El SRSCM determina el despliegue del airbag del conductor (DAB).

  

No intente medir nunca la resistencia del circuito del módulo del airbag (activador), incluso aunque esté utilizando el dispositivo de comprobación especificado. Si se mide la resistencia del circuito con un polímetro, se producirá el despliegue del airbag lo que provocará lesiones personales de gravedad.

Componentes y localización de los componentes
Componentes

1. Airbag del Conductor (DAB)
2. Volante
3. Espiral de Conexión

Procedimientos de reparación
Inspección

Módulo del Airbag

Si se encuentra una pieza incorrecta durante la siguiente comprobación, cambie el módulo del airbag por uno nuevo.

  

No intente medir nunca la resistencia del circuito del módulo del airbag (activador), incluso aunque esté utilizando el dispositivo de comprobación especificado. Si se mide la resistencia del circuito con un polímetro, se producirá el despliegue del airbag lo que provocará lesiones personales de gravedad.

1.

Compruebe que la cubierta del panel no presente muescas, grietas ni deformaciones.

2.

Compruebe si el módulo del airbag presenta muescas, grietas o deformaciones.

3.

Compruebe que los ganchos y conectores no estén dañados, los terminales no estén deformados y los mazos de cables no estén atados.

4.

Compruebe que la caja del inflador del airbag no presente muescas, grietas ni deformaciones

Espiral de Conexión

1.

Si, después de realizar las pruebas siguientes, se descubre una sola anomalía, cambie la espiral de conexión por una nueva.

2.

Compruebe que los conectores y el tubo protector no estén dañados y los terminales no estén deformados.

Extracción
1.

Coloque los neumáticos delanteros en posición recta antes de montar el volante.

  

Si el volante o los neumáticos delanteros no se colocan en línea recta juntos, podría afectar al número de vueltas del volante y el cable dentro de la espiral de conexión podría dañarse.

2.

Desconecte el terminal negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de iniciar el trabajo.

3.

Mientras gira el volante a la izquierda y a la derecha, presione las partes marcadas con A (3 círculos punteados rojos) debajo del volante y desmonte el módulo del airbag.

4.

Desconecte el conector del airbag (A) y el conector de la bocina (B).

  

El airbag retirado deberá almacenarse en una superficie limpia y seca con la cubierta almohadillada hacia arriba.

5.

Quitar el volante.

(Consulte el Sistema de dirección - "Columna de dirección y eje")

6.

Retire la cubierta superior de la columna de dirección (A).

7.

Afloje los tornillos y desmonte la cubierta inferior (A).

8.

Separe el conector del mazo de cables de la espiral de conexión (A) al conector del mazo de cables del claxon (B) a la espiral de conexión.

9.

Desmonte la espiral del reloj (A)

Instalación
1.

Coloque los neumáticos delanteros en posición recta antes de montar el volante.

  

Si el volante o los neumáticos delanteros no se colocan en línea recta juntos, podría afectar al número de vueltas del volante y el cable dentro de la espiral de conexión podría dañarse.

2.

Conecte el conector del mazo de cables del espiral de conexión y el conector del mazo de cables del claxon al espiral de conexión.

3.

El ajuste de fábrica de la espiral de conexión es neutro.

(1)

Si se ve el cable blanco a través de la ventana de comprobación neutra de las 10 en punto, la espiral de conexión es neutra.

(2)

Si no se ve el cable blanco a través de la ventana de comprobación neutra de las 10 en punto del producto, ajuste manualmente a neutro.

Ventana de comprobación neutra: Normal
Ventana de comprobación neutra: Avería


Se ve el cable blanco a través de la ventana de comprobación neutra de las 10 en punto.
No se ve el cable blanco a través de la ventana de comprobación neutra de las 10 en punto.

4.

Procedimiento de ajuste neutral manual de la espiral de conexión.

(1)

Presione el bloqueo automático a las 6 en punto y gire 3 rotaciones en el sentido horario.

(2)

Presione el bloqueo automático a las 6 en punto y gire 3 rotaciones en el sentido antihorario.

(3)

Si se ve el cable blanco a través de la ventana de comprobación neutra de las 10 en punto, la espiral de conexión se coloca en neutro.

5.

Monte la caja de la columna del volante y el volante.

(Consulte el Sistema de dirección - "Columna de dirección y eje")

6.

Conecte el conector del módulo del Airbag del Conductor (DAB) y el conector del claxon y, a continuación, monte el módulo del Airbag del Conductor (DAB) en el volante.

7.

Conectar el terminal negativo de la batería.

8.

Después de instalar el airbag, verifique el funcionamiento adecuado del sistema:

Coloque el interruptor de encendido en posición ON; el indicador luminoso del SRS debería parpadear durante seis segundos aproximadamente y después apagarse.

Asegúrese de que el botón de la bocina funcione.

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