Kia Rio (YB): Mantenimiento / Líquido del lavaparabrisas

Kia Rio (YB) Manual del propietario / Mantenimiento / Líquido del lavaparabrisas

Comprobación del nivel de líquido del lavaparabrisas.

El depósito es translúcido para que se pueda comprobar el nivel con una rápida inspección visual.

Compruebe el nivel de líquido en el depósito y añada líquido si fuera necesario. Se puede utilizar agua sola si no se dispone del líquido indicado. No obstante, en climas fríos debe utilizarse disolvente para lavaparabrisas con características anticongelantes para evitar su congelación.

ADVERTENCIA

  • No utilice en el depósito de líquido del lavaparabrisas refrigerante del radiador ni anticongelante.
  • El refrigerante del radiador puede reducir gravemente la visibilidad por el parabrisas y puede ocasionar la pérdida de control del vehículo o dañar la pintura y los adornos de la carrocería.
  • El líquido del lavaparabrisas contiene alcohol y puede ser inflamable en determinadas circunstancias. No permita que entren en contacto chispas o llamas con el líquido del lavaparabrisas o con el depósito. Se pueden producir daños al vehículo o a sus ocupantes.
  • El líquido del lavaparabrisas es tóxico para las personas y para los animales. No lo beba y evite entrar en contacto con él. Podría sufrir lesiones graves o mortales.

    Purga del agua del filtro de combustible El filtro de combustible del motor diésel desempeña un importante papel para separar el agua del combustible y acumularla en su parte inferior.

    Comprobación del freno de estacionamiento Compruebe el recorrido del freno de mano contando el número de "clics" que se escuchan al levantarlo completamente desde la posición de desenganche.

    Otra informacion:

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    Características técnicas Especificación Elemento Tipo Vatios de la bombilla (W) Delantero Faros Halogen Bajo / Alto H4 LL 55-60 Luz de intermitente PY21W 21

    Kia Rio (YB) Manual de Taller: Aceite de compresor

    Procedimientos de reparación Especificación de Aceite 1. El sistema HFC-134a requiere aceite compresor sintético (PAG) mientras que el sistema R-12 requiere aceite compresor mineral. Nunca deben mezclarse los dos tipos de aceite.

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