
Si se gira el botón lo más a la derecha posible, aumentará la temperatura hasta el máximo de (HI).
Si se gira el botón lo más a la izquierda posible, disminuirá la temperatura hasta el mínimo de (Lo).
Cuando se gira el botón, la temperatura aumenta o disminuye a saltos de 0,5°C/ 1°F. A la temperatura mínima, el aire acondicionado funciona continuamente.
Conversión de temperatura
Se puede cambiar el modo de temperatura entre grados centígrados y Fahrenheit de la forma siguiente:
Mientras pulsa el botón OFF, presione el botón AUTO durante 4 segundos o más. La representación cambiará de centígrados a Fahrenheit o viceversa.
Si la batería se ha descargado o desconectado, la indicación de la temperatura se reiniciará en grados centígrados.
El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire en el sistema de ventilación. La salida del chorro de aire sigue una de las trayectorias descritas a continuación: Consulte la figura del "Climatizador manual".
Se utiliza para seleccionar entre admisión de aire exterior (nuevo) o recirculación del aire. Para cambiar el tipo de entrada de aire, presione el botón de control.
Procedimientos de reparación Inspección 1. Pueden diagnosticarse rápidamente fallos del sistema eléctrico de la carrocería con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS/GDS). El sistema de diagnóstico (KDS/GDS) proporciona la siguiente información.
Descripción y operación Descripción El sensor de temperatura ambiente, situado en el soporte central del condensador, detecta la temperatura ambiente del aire. Si es un termistor de tipo negativo; la resistencia aumentará con temperaturas inferiores, y disminuirá con temperaturas superiores.