
El transmisor utiliza una pila de litio de 3 voltios que suele durar varios años. Para cambiarla, siga este procedimiento:
1. Introduzca una herramienta fina en la ranura y levante con cuidado la tapa central del transmisor.
2. Sustituya la pila por una nueva. (CR 2032 para Tipo A y B, CR 1632 para Tipo C). Cuando cambia la batería, asegúrese de la posición de la batería.
3. Coloque la pila siguiendo el orden inverso al de desmontaje.
Para cambiar el transmisor, recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor Kia autorizado.
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
Dehacerse inadecuadamente de una batería puede ser perjudicial para el medio ambiente y para la salud. Deseche la batería según las disposiciones o regulaciones locales vigentes.
✽ ATENCIÓN El transmisor no funcionará en ninguno de los casos siguientes: - La llave de contacto está puesta. - Se está a una distancia mayor que el alcance del mando (10 m).
Si tiene una llave smart, puede bloquear y desbloquear una puerta (y el portón trasero) e incluso arrancar el motor sin meter la llave. Las funciones e instrucciones de los botones de una llave smart son parecidos a la entrada a distancia sin llaves.
Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Luz del repetidor lateral Procedimientos de reparación Inspección 1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Descripción y operación Descripción El compresor es la unidad de potencia del sistema A/C. Se encuentra en el lateral del bloque del motor y se acciona por una correa trapezoidal del motor El compresor cambia el gas refrigerante de presión baja y temperatura baja a gas refrigerante de presión alta y temperatura alta.