Kia Rio: Sistema de carga / Alternador

Poner el interruptor de encendido en OFF y desconectar el terminal negativo (-) de la batería.

Desconecte el conector del alternador (A) y suelte el cable (B) del terminal del alternador "B".

Desmonte la cubierta inferior del compartimento del motor.

Desmonte la cubierta inferior DCH del compartimento del motor (A).

Con una llave hexagonal, gire el tensor (A) en el sentido antihorario y afloje. Desmonte la correa de transmisión (B).

Eleve el lado DCH del motor con un gato (A).

Desconecte la línea de masa (A).

Desmonte el soporte de fijación del motor (A) tras extraer los pernos y las tuercas de montaje.

Desmonte los tornillos de fijación del alternador (A).

Desmonte el alternador.

Retire la cubierta del alternador tras aflojar la tuerca de montaje del terminal B (A) y la tuerca de la cubierta trasera (B).

Saque la polea (A) con ayuda de la herramienta especial. [09373-27000]

Afloje los pernos de fijación (A) y desconecte el conjunto del portaescobillas (B).

Rompa la soldadura de las 3 tomas del estator (A).

Afloje los 4 pernos pasantes (A).

Desconecte el rotor (A) y el soporte (B).

El procedimiento de montaje es el inverso al de desmontaje.

Compruebe si existe continuidad entre los anillos rozantes (A).

Compruebe que no existe continuidad entre cada uno de los anillos rozantes y el rotor (B) o el eje del rotor (C).

Si existe continuidad en cualquiera de las comprobaciones, cambie el alternador.

Compruebe si existe continuidad entre cada uno de los pares de terminales (A).

Compruebe que no hay continuidad entre cada hilo conductor y el núcleo de la bobina.

Si no existe continuidad en cualquiera de las comprobaciones, cambie el alternador.

El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.

Ajuste la tensión de la correa del alternador después de su montaje.

(Consulte el sistema mecánico del motor - "Correa de transmisión")