Kia Rio (YB): Bloque motor / Bloque motor

Kia Rio (YB) Manual de Taller / Mantenimiento / Bloque motor / Bloque motor

Procedimientos de reparación

Desmontaje
  
•

Use fundas de protección de los guardabarros para evitar dañar las superficies pintadas.
•

Para evitar dañar la culata, espere hasta que la temperatura del refrigerante del motor descienda por debajo de la temperatura normal (20 °C [68 °F]) antes de retirarla.
•

Cuando manipule una junta metálica tenga cuidado de no doblar la junta o dañar la superficie de contacto de la misma.
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Para evitar daños, desconecte con cuidado los conectores del cableado sujetándolos por la parte del conector.
  
•

Marque todos los cables y mangueras para poder conectarlos correctamente.
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Gire la polea de amortiguación del cigüeñal de modo que el pistón del cilindro N° 1 quede en el TDC (punto muerto superior) en la carrera de compresión.
1.

Desmonte el conjunto de la transmisión y el motor.

(Consulte el Conjunto del motor y la transmisión - "Conjunto del motor y la transmisión")

2.

Desmonte el conjunto de la transmisión del conjunto de motor.

(Consulte el Sistema de transmisión manual - "Transmisión manual")

3.

Retirar el volante.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Volante")

4.

Extraiga el retén de aceite trasero.

(Consulte el Bloque de Cilindros - "Junta de aceite trasera")

5.

Monte el motor en el soporte del motor para su desmontaje.
6.

Desmonte el colector de admisión.

(Véase el sistema de admisión y escape - "Colector de admisión")

7.

Desmonte el colector de escape.

(Consulte el sistema de admisión y escape - "Colector de escape")

8.

Soltar el refrigerador EGR.

(Consulte el sistema de admisión y escape - "Refrigerador EGR")

9.

Extraiga la carcasa del termostato.

(Consulte el Sistema de refrigeración - "Termostato")

10.

Retire la bomba de agua y el tubo de retorno del agua.

(Consulte el sistema de refrigeración - "Bomba de agua")

11.

Desmonte la cadena de distribución.

(Consulte el Sistema de distribución - "Cadena de distribución")

12.

Desmonte la culata.

(Consulte el conjunto de la culata - "Culata")

13.

Desmonte el conjunto del filtro de aceite y el refrigerador.

(Consulte el sistema de lubricación- "Conjunto del filtro de aceite y del refrigerador")

14.

Compruebe la holgura lateral de biela.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Pistón y Biela")

15.

Compruebe la holgura del aceite de la tapa de la biela.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Pistón y Biela")

16.

Desmonte los conjuntos de pistón y biela.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Pistón y Biela")

17.

Compruebe la holgura de aceite del cojinete principal.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Cigüeñal")

18.

Compruebe el juego axial del cigüeñal.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Cigüeñal")

19.

Desmonte el cigüeñal.

(Consulte el Bloque de cilindros - "Cigüeñal")

20.

Desmonte la tobera del aceite (A).
Inspección

Bloque motor

1.

Retire el material de la junta.

Desmonte el material de la junta de la superficie superior del bloque de cilindros con un rascador de juntas.
2.

Limpie el bloque de cilindros.

Limpie minuciosamente el bloque de cilindros con un cepillo suave y disolvente.
3.

Compruebe la planicidad de la superficie superior del bloque de cilindros.

Usando un medidor de verificación de borde recto de precisión, compruebe que la superficie de contacto de la junta de culata no está curvada.

Planicidad de la superficie de la junta del bloque de cilindros

Menos de 0,05 mm (0,0020 pulg.)

4.

Revise el interior del cilindro. Compruebe visualmente si el cilindro tiene rayas verticales.

Si se observan rayas profundas, cambie el bloque de cilindros.
5.

Compruebe el diámetro del orificio del cilindro.

Con un indicador de orificio de cilindro, mida el diámetro interior del cilindro en las direcciones de empuje y axial.

Diámetro estándar:

75.000 ~ 75,030 mm (2,9527 ~ 2,9539 pulg.)

Nuevo montaje
1.

Monte la boquilla de aceite (A).

Par de apriete:

8,8 ~ 12,7 N.m (0,9 ~ 1,3 kgf.m, 6,5 ~ 9,4 lb-ft)

2.

Monte las piezas restantes en el orden inverso al de desmontaje.

  

En el caso de que se sustituya el bloque de cilindros por uno nuevo, seleccione el cojinete principal del cigüeñal y el pistón adecuados según la marca de la muñequilla del cigüeñal y la marca del diámetro del cilindro en el bloque de cilindros.

•

Selección del cojinete principal del cigüeñal

(Consulte el Bloque de cilindros - "Cigüeñal")

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Selección del pistón

(Consulte el Bloque de cilindros - "Pistón y Biela")

    Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Bloque de cilindros 2. Cojinete superior del cigüeñal 3.

    Componentes y localización de los componentes Componentes 1. Tapa del cojinete del árbol de levas 2. Árbol de levas 3.

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